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スズキ スプラッシュの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

3775×1680×1590 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 19.60km/L

WLTCモード: -km/L

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スズキ スプラッシュの新車価格・取扱店

新車価格
134.9万円
最新モデル(1代目)2008/10/01~
販売店
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リース価格
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スズキ スプラッシュの中古車価格

中古車の掲載台数:60台
3.9 万円 14.5 万円
(グレードによって異なります)
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人気ランキング
-
(コンパクトカー)
評判・口コミ
3.7 pts
(1人)
ガイド記事数
8記事
 
モデル概要

消費税の変更により価格を修正。2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

モデル概要

消費税の変更により価格を修正。2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

グレード別の新車・中古車価格
1.2 CVT
2014/04/01 ~
122.6万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

消費税の変更により価格を修正。2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

スズキ スプラッシュの総合評価

総合評価
3.7 (1)
外観
4.0
内装
3.0
走行性
4.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
3.0
燃費・維持費
4.0

スズキ スプラッシュ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(スプラッシュ 2008年式モデル)




グレード 1.2 CVT
新車価格
134.9万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
発売日 2014年04月01日
排気量 1,242 cc
エンジン区分 ガソリン
燃費 19.60km/L
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
ミッション CVT
ハンドル
定員 5名
最小回転半径 5.2 m





全長 3,775 mm
全幅 1,680 mm
全高 1,590 mm
車両重量 1050kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 67[91]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 118[12.00]/4,800
過給機


タイヤサイズ(前輪) 185/60R15
タイヤサイズ(後輪) 185/60R15

スズキ スプラッシュ 中古車情報

新着の中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 1 10 6 9 31
190万円~
~190万円
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円
~140万円
~130万円
~120万円
~110万円
~100万円
~90万円
~80万円
~70万円
~60万円
~50万円 4 3 1
~40万円 13 2 1 3 7
~30万円 27 1 4 3 3 16
~20万円 13 1 1 3 8
~10万円

スズキ スプラッシュ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • 穴場的です
  • どろ
  • 投稿日 2022年7月16日
2008年式モデル  グレード:-
総合評価
3.7
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

スプラッシュ、あまり聞いたことがない車でしたが、スズキのクルマにしては固めな乗り心地です。近距離中心だと、もっと柔らかめの乗り心地の方が良く感じるかもしれませんが、高速道路に乗ったり、長距離の運転となるとかなり楽に感じるクルマです。
どちらかというとコンパクトでセカンドカー的に思われがちですが、長い距離乗る方の方が満足度が高いクルマだと思います。実際、長距離運転でもかなり燃費も良いので経済性も良いです。

良かった点

やはり固めの乗り心地が良いです。同じクラスのコンパクトカーだとやはり柔らかめに乗り心地がなっているのですが、スプラッシュの場合は足回りがしっかりと固めにセッティングされているため、安定感がとても高いです。
加えて、シートも少し硬めですので、長い時間運転していてもフィット感があり、疲れにくいなと思います。
最近はコンパクトカーも値段が上がりがちですが、スプラッシュは比較的値段も落ち着いているので、穴場です。

気になった点

気になった点としては、やはりネームバリューが無いため、中古車価格が比較的リーズナブルな一方でリセールバリューも期待できないところです。
また、ヨーロッパ的なところもあり、装備は実用的には文句なしですが、快適性の意味でいくと、かなりシンプルに作られている方だと思います。
日本車特有の、オプションの快適装備をたくさん揃えたコンパクトカーを期待するとミスマッチがあるように思います。でも、長く乗れるいいクルマです。

1人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • 両手にカピバラさん
    3.3
    外観:
    3.8
    内装:
    3.2
    走行:
    3.7

    水の中に居そう

    見た目と装備) スプラッシュにはオーラがあります。今でも街中で走っているのを見ると、自然と目で追ってしまいます。それ程、完成度の高い外観で歴代スズキ車の中でも渾身の一台に該当します。インパネはピアノブラックのパネルで上質感を演出し、小判型のエアコンルーバーが特徴的です。オーディオはナビレスですが、ダッシュボードに装着できるので問題ありません。後席の居住空間も満足できるもので、特に頭上部分の空間が広くパッケージングの上手さを感じます。 走り味) 動力供給の源は、1.2リッター直列4気筒エンジンとCVTになります。車重は1050kgと軽量です。モード燃費は、19.5キロと当時としては優秀です....続きを読む

  • ブリキの太鼓さん
    3.5
    外観:
    4.0
    内装:
    3.4
    走行:
    3.3

    スズキの底力

    ベースグレードに乗りました。見た目は軽自動車をワイドにした感じです。しかしデザインは塊感があり、本格欧州車の雰囲気が有ります。フロントグリルがキリッとして、ヘッドライトもカッコいいです。テールランプとリアの張り出したフェンダーが逞しいです。実際のサイズよりは、リアスタイルはドッシリした感じに見えます。インテリアは、黒で統一しているのでスパルタンで欧州車っぽく、デザインは悪くないです。走りは活発です。CVTですが、もっさりした感じが無くダイレクトです。走行性能は、スプラッシュの最大の長所です。直進安定性が高く、多少荒れた道でもブレません。まるでひとクラス上のクルマを運転している様な感覚です。カー....続きを読む

  • くびとばさん
    3.5
    外観:
    3.4
    内装:
    3.4
    走行:
    4.0

    ヨーロッパ的

    ハンガリーで生産されていることもあり、欧州車的な雰囲気と乗り心地が特徴的な車。そういった予備知識もなく、比較的マイナーなクルマであったので試乗しておくか、というくらいの気持ちで乗ってみましたがなかなかいい車でした。コンパクトカーですが実にキビキビとした走りで、安定感がとてもあります。ふわふわした乗り心地は期待できないですが、かえって長距離はしってみるとスプラッシュのようにある程度硬い乗り心地のほうが楽に感じました。また、コンパクトなクルマですがホイールベースは比較的長めに作られており、後部座席のスペースも広めです。大人4人が乗ってもきつさを感じないで済むコンパクトカーという点でおすすめですし、....続きを読む

みんなの口コミ

  • yogawaさん(見積りしたよ)
    1.2
    地域: 神奈川県
    投稿:2009年9月19日
    購入動機
    外観・見た目 購入価格 その他
    コメント

    価格はもちろんですが、安かろう悪かろうでは困ります。我が家の最重要ポイントは、シート。座面が小さい、フニャフニャ、背中が浮くようなシートはNG。その点スプラッシュは、ヨーロッパ仕立てと言うだけあって堅いシート。腰に優しいイスでした。ぜひ長距離で試してみたいです。

  • ムラカミさん(見積りしたよ)
    1.2
    地域: 千葉県
    投稿:2013年10月14日
    購入動機
    車体サイズ 維持費や燃費 購入価格
    コメント

    子供たちもそれぞれ皆独立して、孫たちと会うのが楽しみな、60代前半の夫婦です。二人切なので、軽自動車に乗って、10年以上経ちました。最後の新車として、普通車の小型を探していて、スズキのスプラッシュ、スイフトに当たり、検討したいと思っています。

  • トワさん(見積りしたよ)
    1.2
    地域: 埼玉県
    投稿:2009年6月1日
    購入動機
    購入価格 外観・見た目 内装・居住性
    コメント

    試乗したところ、シートが固めで、長く乗って疲れないかなと。1人乗りが多いので何より乗っていて楽しく思える車を選びました。乗っている人が少ないのも気に入りました(笑)

スズキ スプラッシュ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
スプラッシュ 2008年式モデル
スプラッシュ 2008年式モデル
2014年 29万円 ~ 29万円 12.2万円 ~ 14.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2013年 16.8万円 ~ 49.5万円 13.1万円 ~ 15.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2012年 19万円 ~ 49万円 7.1万円 ~ 8.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2011年 15.8万円 ~ 35万円 5.4万円 ~ 11.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2010年 15.9万円 ~ 39.9万円 5万円 ~ 6.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2009年 15万円 ~ 38万円 4.1万円 ~ 4.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2008年 13.8万円 ~ 27万円 4.8万円 ~ 5.6万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | スズキ スプラッシュの買取相場
更新日2024年03月19日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • スズキ 査定依頼日:2024年03月15日
    スプラッシュ 1.2
    年式:2009年 | 走行:~11万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 5 .1万円~ 9.1万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年03月13日
    スプラッシュ 1.2 リミテッド
    年式:2010年 | 走行:~4万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 1 万円~ 5万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年03月11日
    スプラッシュ 1.2
    年式:2011年 | 走行:~5万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 4 .1万円~ 9.1万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年03月06日
    スプラッシュ 1.2
    年式:2009年 | 走行:~10万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 4 .3万円~ 7.5万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年03月01日
    スプラッシュ 1.2
    年式:2010年 | 走行:~4万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2 .1万円~ 6.1万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年02月29日
    スプラッシュ 1.2
    年式:2013年 | 走行:~8万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 11 万円~ 26万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年02月27日
    スプラッシュ 1.2
    年式:2013年 | 走行:~11万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2 万円~ 5万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年02月25日
    スプラッシュ 1.2
    年式:2011年 | 走行:~10万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 1 .2万円~ 3万円
  • スズキ 査定依頼日:2023年12月16日
    スプラッシュ 1.2
    年式:2014年 | 走行:~13万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2 .3万円~ 7.8万円
  • スズキ 査定依頼日:2023年10月29日
    スプラッシュ 1.2
    年式:2010年 | 走行:~6万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 4 .3万円~ 11万円
  • スズキ 査定依頼日:2023年10月23日
    スプラッシュ 1.2
    年式:2009年 | 走行:~10万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 3 万円~ 5万円
  • スズキ 査定依頼日:2023年10月13日
    スプラッシュ 1.2
    年式:2013年 | 走行:~11万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 3 万円~ 10万円
  • スズキ 査定依頼日:2023年10月11日
    スプラッシュ 1.2
    年式:2013年 | 走行:~4万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 15 万円~ 25万円
  • スズキ 査定依頼日:2023年09月26日
    スプラッシュ 1.2
    年式:2009年 | 走行:~4万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 1 万円~ 10万円
  • スズキ 査定依頼日:2023年09月08日
    スプラッシュ 1.2
    年式:2013年 | 走行:~11万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 3 万円~ 13万円
  • スズキ 査定依頼日:2023年09月05日
    スプラッシュ 1.2
    年式:2010年 | 走行:~5万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 3 万円~ 5万円
  • スズキ 査定依頼日:2023年08月22日
    スプラッシュ 1.2 リミテッド
    年式:2010年 | 走行:~10万キロ | 色:緑 | 状態:
    MOTA車買取査定額 10 万円~ 15万円
  • スズキ 査定依頼日:2023年08月07日
    スプラッシュ 1.2
    年式:2012年 | 走行:~9万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 0 .5万円~ 10万円
  • スズキ 査定依頼日:2023年07月21日
    スプラッシュ 1.2
    年式:2009年 | 走行:~12万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
  • スズキ 査定依頼日:2023年07月19日
    スプラッシュ 1.2 リミテッド
    年式:2010年 | 走行:~10万キロ | 色:灰 | 状態:
    MOTA車買取査定額 1 .1万円~ 5.1万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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