スズキ初となるフルハイブリッド、準備は着々と進行中！まもなくデビューへ(2/2)
- 筆者： 国沢 光宏
- カメラマン：和田清志
気になる燃費と価格はどうなる？
新しい「フルハイブリッド」のシステムを紹介しよう。パワーユニットは「ジェットエンジン」（スズキ流。これも凄いと感心しきり）と称す1.2リッター4気筒に、5速マニュアルを自動変速させるオートギアシフトを組み合わせたもの。
モーターは3.1馬力の発電機をさらにパワーアップさせているようだけれど、詳細な数字は発表されていない。サイズからすると5～7馬力か？
発電機（モーター）はベルトでクランクシャフトと繋がっているため、常時エンジンパワーをアシスト出来る。つまり1速ギアから5速ギアまで、モーターでエンジンを回せるということ。5～7馬力のモーターなら、低い速度域でエンジン止めたまま走れるだろう。
また、加速時も明確にモーターのアシストを感じることが出来ると考える。
気になる燃費だけれど、既存のマイルドハイブリッドモデルが27.8km/L。スズキ流の“フルハイブリッド”は32km/Lを少し越えたあたりになるようだ。
予想車両価格はソリオ ハイブリッド（マイルドハイブリッドモデル）の10～15万円高の195万円前後になる模様。ハイブリッドと名前が付けば何でも売れる時代なので、ソリオの売れ筋グレードになると思う。
[Text：国沢光宏]
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1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない（本人談）Ｗｅｂサイトを運営中。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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