autoc-one.jp 記事・レポート 特集 東京モーターショー2015 オープンデッキにも2+2シーターにも!「スズキ マイティデッキ」意外にもパワートレインは“現実的”【TMS2015】

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モーターショー 2015/10/30 11:53

オープンデッキにも2+2シーターにも!「スズキ マイティデッキ」意外にもパワートレインは“現実的”【TMS2015】

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オープンデッキにも2+2シーターにも!「スズキ マイティデッキ」意外にもパワートレインは“現実的”【TMS2015】

2代目セルボをベースにリアセクションを切り取ってピックアップにした「マイティボーイ(通称・マー坊)」。

販売当初の人気はイマイチだったものの、独特なスタイルにマニア系のクルマ好きから今でも絶大な支持を受け、カスタムベースとして人気も高い。

そんなマイティボーイのコンセプトを現代流に解釈したモデルが「マイティデッキ」である。

スズキ マイティデッキ
スズキ マイティデッキ

用途に合わせて可動できるウッドパネル&金属調加飾仕様のオープンデッキは様々なアレンジが可能で、荷物スペースとしてはもちろん、リアシート(+2シーター)としても使用可能だ。

エクステリアは愛くるしいフロントマスクを中心にファニーな印象、インテリアはデジタルグラフィックのメーター&ナビのシンプルなデザインとなっている。パワートレインは意外(!?)と現実的で、直列3気筒DOHCターボ+エネチャージ、トランスミッションは5速AGSを採用。

スズキ マイティデッキ

当然、アルトからスタートしている軽量・高剛性な次世代プラットフォームを使用しているのは間違いないだろう。ハスラーに続いてコイツもこれまでなかった新ジャンルのモデル、反響次第では市販化の可能性も!?

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