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スズキ ソリオのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

3790×1645×1745 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 21.10~27.10km/L

WLTCモード: 17.8~22.3km/L

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最新モデル(4代目)2020/12/01~販売中
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スズキ ソリオの中古車価格

中古車の掲載台数:3298台
5.1 万円 134.7 万円
(グレードによって異なります)
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8
(コンパクトカー)
評判・口コミ
3.6 pts
(13人)
ガイド記事数
53記事
 
モデル概要

スズキの5人乗り5ドアハッチバック車。このクラスには珍しく、リアドアは両側スライド式のため、狭い駐車スペースでも使いやすい。またボディ形状が四角形に近いため、天井が高い、後席の足元が広い、荷室の開口部が広いという利点を持つ。マイルドハイブリッド搭載グレードでは27.8km/lという低燃費を誇る。2つのカメラを使用した衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」をオプションで選択可能。

メーカー公式サイト

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スズキ ソリオ レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.6 (13)
外観
3.7
内装
3.5
走行性
3.5
運転しやすさ
3.8
乗り心地
3.5
燃費・維持費
3.4
  • 投稿日が新しい順
  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • 2列シートミニバン
  • ジャミラ
  • 投稿日 2022年10月26日
2020年式モデル  グレード:1.2 ハイブリッド MZ
総合評価
3.7
外観
3
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

スズキのコンパクトハイトワゴン、ソリオは独自のコンセプトが自慢の新ジャンル開拓車でした。しかし今はダイハツやトヨタもソリオ対抗のクルマを相次いで投入して三つ巴の戦いになっています。新ジャンルと言われるコンセプトは簡単に言うと2列シートのミニバンです。四メートルを余裕で切る全長に5ナンバー枠の全幅ですが、全高はMクラス並みの1745mmとノッポです。前席から後席へのウォークスルーも可能で正に2列シートのミニバンです。長さが短いので取り回しも楽と言うのがソリオのコンセプトです。

良かった点

現行型は先代に対して車体サイズが少し拡大されています。これは皮肉にもライバルに似た数値になりましたが、そのお掛けで後席の頭上や肩まわりの空間は拡大しています。また荷室の拡大にも成功しています。この部分はライバルに負けていた部分なので、死角が無くなったと言えます。またソリオの良い部分は4気筒エンジンの滑らかさと、雑味の無い音質です。コンパクトカーは3気筒が当たり前になりつつ有りますが、静粛性の面でも4気筒は有利だと感じました。またこの静粛性の良さはボディの高い剛性にも起因しています。

気になった点

ハイブリッドMZのインテリアはネイビーを基調に効果色にホワイトを使っています。何故かこの色味は若々しく無いです。センターメーターがわずかにドライバー向きにレイアウトされているメーターも凝った作りですが、全体的に軽自動車的なデザインに見えます。SUZUKIの白ナンバーを買ったら、やはり軽自動車のような雰囲気はやめて欲しいです。後は一名乗車で運転すると、リアの突き上げを少し感じます。5名乗車では良いのかも知れませんが、もう少し乗り心地も考えるて欲しいです。

5人
  • 運転が苦手な人にもおすすめ
  • はすはす
  • 投稿日 2022年5月28日
2015年式モデル  グレード:-
総合評価
3.8
外観
4
内装
3
走行性
5
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

今まで軽自動車しか運転した事ない&運転が下手くそ。
おまけに数年運転してないペーパードライバーでした。
そんな自分でも運転しやすい車だと思います。
見た目はゴツい感じなので狭い道は大丈夫かな?と不安でしたが乗ってみると軽自動車並みに狭い道もすいすい行けます。
バック駐車も苦手なのですがコンパクトなので駐車もしやすいです。
良かった点にも書いてますが子どもがいる家庭にはぴったりな車だと思います。
次の車を買い替える時もソリオが良いなと思うくらいです。

良かった点

スライドドアなのとボタンでドアが開くのがが便利です。
買い物の時に荷物をたくさん持っている時はもちろん、子どもが居るので片手で抱っこしながらドアを開けるので乗せやすくて気に入ってます。
ドアにはチャイルドロックもかけることができて、ロックをかければ内側から開く事はないので子どもが勝手に飛び出す不安もないかなと思います。
また車高が高いのも気に入ってます。
個人的な好みにはなりますが車高が低い車より運転しやすいなと思います。

気になった点

いわゆるコンパクトカーなのと使い方次第なので仕方ない部分でもありますが、トランクが狭いです。
チャイルドシートを設置しているので座席を畳むことが難しく、おまけにトランクにベビーカーも詰むとそれだけでトランクがパンパンになります。
他のものを詰むスペースがないのが残念です。
常時車に積んでおきたいものもあるのでそれが座席や足元を圧迫しているのが気になります。
あとこれは仕様なのか分かりませんが1回洗車しただけでヘッドライト部分に水が入りました。

13人
  • 全ての評価でいいです(*^o^*)
  • aya
  • 投稿日 2022年5月19日
2011年式モデル  グレード:-
総合評価
4.3
外観
5
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
3
総評

評価は総合でとても良いです(*^o^*)今までワゴン車乗ってましたが10年前にソリオに乗り換えました。車自体小さくなりましたが中は天井も高く乗り降りしやすく子供3人居ますが不便はありませんでした。ちょうどいい大きさで小回りは効くし荷物もそこそこ乗ります。この車で引越しもしました。お大きすぎず小さすぎずで私にはちょうどでした。約11年前はハイブリッドが出てなかったので次買う時はハイブリッドのソリオ買いたいです。

良かった点

ちょうどいい大きさ。見た目も大好き。乗り降りもしやすい。評価は総合でとても良いです(*^o^*)今までワゴン車乗ってましたが10年前にソリオに乗り換えました。車自体小さくなりましたが中は天井も高く乗り降りしやすく子供3人居ますが不便はありませんでした。ちょうどいい大きさで小回りは効くし荷物もそこそこ乗ります。この車で引越しもしました。お大きすぎず小さすぎずで私にはちょうどでした。約11年前はハイブリッドが出てなかったので次買う時はハイブリッドのソリオ買いたいです。

気になった点

一つ外れてかなぁって思ったところはワイヤレスの鍵が反応が悪い。直ぐ反応する時もあるけど、なかなか反応しない時があって電池かなぁって思い電池交換しても変わらかったです。だからカバンに入れてる鍵を取り出してボタン押して閉める開けるをする事がよくあり不便なところはありました。

後。6年過ぎた頃かなぁバックモニターの画面が曇って見にくくなりました。最近11年目になり特に見にくいです。でも慣れたら大丈夫でした( ̄∀ ̄)

24人
  • スズキの傑作車
  • アキラ
  • 投稿日 2022年5月18日
2015年式モデル  グレード:1.2 バンディット Fリミテッド
総合評価
4.0
外観
5
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
5
総評

安価で自動ブレーキも装着していて、更にマイルドとはいえ
ハイブリッドで燃費が良いので、基本良いところ尽くしなクルマです
このクルマを、スズキは200万円で出したのは、本当に驚き
親子で購入してしまいました
因みに自分は前期
親父は後期です

ライバルメーカーも後追いで出しましたが、燃費が悪い
アイドリングストップも旧世代
更に乗り心地が悪いのに、販売拠店数が負けているので、販売台数も負けていますが
クルマの作りはソリオの方が良いですよ

良かった点

先ずは燃費、ガソリン代が高い中リッター20キロ前後を走行できるのは一番良いですね
外観デザインも、20ヴェルを小型にしたデザインは非常に好きです
内装の良いところは
特別仕様車(4WD除く)のみ前席のシートヒーターは冬場に重宝します
また、リアシート面では前席の後ろの収納型テーブルも子育て世代には良いですし
リアシート中央もアームレストそれぞれある点も良いですね

気になった点

気になる点は
先ずは足回りの柔らかさ、これは本当にショックの堅さを決めた責任者に問いただしたいぐらい駄目な点です
もう一つは、シートの座面の柔らかさ
これも、このクルマの数少ない駄目なところです

後は細かいところ言うなら、前期は時計がメーター内無い
エアコンの液晶表記が、少し小さいので見づらいかも知れません
タイヤも特殊サイズなのか、余り選べない点も気になるところでしょうか

10人
  • 居住性重視
  • ポリンク
  • 投稿日 2022年5月18日
2015年式モデル  グレード:-
総合評価
3.3
外観
3
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

車体の車幅などは以前乗っていたイストとほぼ同じです。
ただ、車高が高いのでとにかく広く感じます。
走り出しなどはやっぱり重たく感じます。まぁ慣れれば問題ない程度です。
後部座席のテーブルなどやはり居住性良くできています。
機能も進化していますし、安全性は格段に上がっています。
あと、スライドドアは子供がいる家庭にはとてもありがたいですね。
全体には山間部とかでない限りとても居心地の良い車だと思います。

良かった点

車高が高く、小学生低学年程度なら立って色々できるくらいです。
後部座席は後ろにスライドするのでかなり広くつかえます。
トランクルームは狭くなりますが、荷物次第で調整できるので、問題ないと思います。
運転中の視界の広さも魅了的です。
ボンネット部が短いので運転の取り回しがしやすく、余裕がもてます。
グレードによりますが、自動スライドドア、キーレスからも操作できるのも何かと便利です。
扱いやすい車だとおもいます。

気になった点

走り出しの重たさでしょうか。
慣れるまで気になりました。
少し振動もあるかなと。助手席が最初特に感じました。
安定性は高さの分少し欠けてしまうかもしれません。
スズキあるあるかもしれませんが、やっぱりリコールの多さも気になります。
よく手紙が届き、そのたびに車を出して特別特典もなく時間を取られてしまうのがちょっともったいない気がしてしまいます。
この次の代からクルーズコントロールが追尾になったのでもう少し待っても良かったかなと思いました。

7人
  • 低い
  • ononnn
  • 投稿日 2022年5月12日
2015年式モデル  グレード:-
総合評価
3.3
外観
3
内装
5
走行性
4
運転しやすさ
1
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

中古で購入した当初から前バンパーの下の方が傷だらけだったのですが、高さが低すぎるのが原因だとのってからわかりました。
駐車場で頭から止めようとして前にいくと、かなりの確率で車止めに擦ります。雪国のため冬はとけた雪がガチガチの氷になって道の真ん中に落ちていたり、道の端で雪が凍っていたり、それらももう少し高さがあるほとんどの車は問題なく通れるのに、この車だけぶつける。かなり気をつけていないといたるところで下のほうをガリガリとやってしまいます。

良かった点

室内が広々していて、後部座席のところを大人がかがんで通り抜けられる、また前の席も運転席と助手席の間が空いているので、後部座席から前の席への移動も可能でした。
トランクは広くはないですが、大きめのベビーカーやこどもの自転車くらいなら1台はつめます。助手席したも荷物入れになっていて収納力はかなりありました。後部座席はほとんど座っていないのでわかりませんが、助手席と運転席は、座り心地もよく満足でした。

気になった点

中古で購入した当初から前バンパーの下の方が傷だらけだったのですが、高さが低すぎるのが原因だとのってからわかりました。
駐車場で頭から止めようとして前にいくと、かなりの確率で車止めに擦ります。雪国のため冬はとけた雪がガチガチの氷になって道の真ん中に落ちていたり、道の端で雪が凍っていたり、それらももう少し高さがあるほとんどの車は問題なく通れるのに、この車だけぶつける。かろうじて雪に埋もれてスリップはなかったけれど、雪国には不向きだと思いました。

7人
  • 普通かな?
  • ちゃろまーにー
  • 投稿日 2022年5月12日
2020年式モデル  グレード:1.2 G
総合評価
2.3
外観
3
内装
3
走行性
2
運転しやすさ
2
乗り心地
2
燃費・維持費
2
総評

別に悪くもないし良くもないって言う感じですね。室内は後ろにエアコンがないので後ろの人はとても暑く感じるなーという印象でした。でも燃費も普通だし別に悪い感じでは無いですね。いい点としては高速道路などで一定の速度を出しっぱなしにできる設定があるのでそれはすごく楽だなーと思いました。パイロット機能などがもし着いていたらとてもいいのになーと思いました。あとは後ろの座席にヒーターがあったらいいなーとおもいました

良かった点

小回りが聞くので別に狭い道でもびゅんびゅんはしっていけることですね。ただ思ったよりも速度が出ないので、悪い点にもなるかもしれませんが、安全運転になるだろうなーとおもいました。またいがいとうしろのせきがひろいのでみんなですわるぶんにはべつもんだいのないすぺーすがあるかなーとおもいました。またそこまで上のところも狭くないので思ったよりも広くいいかんじなんだなーぁとおもいましたね!あとはあんまりわかりません

気になった点

スピードがあまりでないのもそうなんですが、あんり燃費がいいとは思えませんでした。ねんぴがいいとおもっていたので少し残念できになりましたね。。。。。。あとは運転をしていて歩行者がとにかく見えにくいのがあぶないとおもいました。なんかいつかひとをひいてしまいそうなかんじだなーとおもいましたね。あとはなんでしょうね?特にあんまりありませんがしいていうなら、、、車のすぺーすがあまりないのでもっと物を詰め込めるスペースが欲しい

14人
  • 全体的に満足
  • ゆきるい
  • 投稿日 2022年5月12日
2015年式モデル  グレード:-
総合評価
4.0
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

バンディッドの紫です。車屋さんで働いていた時に購入しました。
価格帯もお手頃で、スライドドアで(子供が欲しかったので)軽自動車以外で、ガソリンも安く済ませたいと思ってました。
そんな時に出会ったのがこの車で、社内も広いし、スライドドアだし、全体的に満足してます。子供ができ、今子供も二人乗ってますが、乗るときにも自分で乗れ、頭をぶつけなくていいので、乗りやすそうです。チャイルドシートふたつ並べると、5人乗りですが、ギリギリ女性が乗れるかなって感じはあります。

良かった点

スライドドアで駐車場でも隣の車にあてないかとなど安心なところが気に入っています。
紫色の色が深みがあって、選んで正解だったところが気に入っています。
社内が広いくて、子供が乗りやすそうにしているところが気に入っています。
運転は軽自動車と同じような感じでしやすいところが気に入っています。
前と後ろが繋がっているので、雨の日後ろから乗って、そのまま運転席に移動出来るところが気に入っています。

気になった点

気になったところはそんなにありませんが、
コンパクト車なので、五人乗りですが、
チャイルドシートをふたつ並べると、いっぱいで、五人ギリギリ乗れるかな?くらいで、女性でもいっぱいいっぱいでした。
普段は五人のることがない我が家はあまり気にはなりませんが、もう一人増えるとなると乗れないなぁと思ったのが正直なところです。
車高が少し低めなのか、駐車場に前から止めると、車止めにガリガリとしてしまうのが少し残念です。ほんのもう少し高かったら、安心かなと思いました。

5人
  • まじめ過ぎる
  • すみれちゃん
  • 投稿日 2021年12月24日
2020年式モデル  グレード:1.2 ハイブリッド MZ
総合評価
3.5
外観
3
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

ルーツはワゴンRをワイド化したモデルでしたが、その後モデルチェンジした時に専用ボディを手に入れました。両側スライドドアで
大人4人と日常の荷物を無理無く搭載出来るコンセプトがユーザーから見直され、ミニバンまでは必要ないが広い室内と両側スライドは欲しいユーザーにドンピシャ。今やトヨタダイハツ軍団がルーミーやトールを投入してしのぎを削る激戦区になりました。ソリオはオーソドックスなデザインの標準車とエアロ仕様のバンデットを用意。ライバルも同じような布陣になっています。ソリオは現行型になりサイズを拡大して荷物室やリアシートも広くなりました。この点はライバルに勝っています。エンジンは1.2リッターガソリンのマイルドハイブリッドです。CVTとの組み合わせでキビキビと走れる設定になっています。重量もFFなら1000kg程度と重く無いのも軽快感に結びついているのだと思います。

良かった点

シャーシ性能に余裕があり、しっかりと取り付けられた足回りがしっかり仕事をしている感じがあります。ボディ剛性感も高いです。ライバルの中では操縦安定性は頭一つ出ている感じがします。高速道路は試せていませんが、市街地走行でも落ち着いた挙動で安心感があります。また静粛性が高く、リアシートとフロントシートの会話は大きな声を出さなくても話せるぐらい静かです。全長が伸びてリアシートと荷物室に余裕が出来たのも良いです。

気になった点

悪くないんですが、ライバルに比べてまじめ過ぎるスタイリングでしょうか。標準車は没個性。ライバルはその点が上手く販売台数にも結びついています。もう少し時代を先取りしたデザインが欲しいです。フロントマスクはメッキのグリルとエアロ風のバンパーですが、何処かで見たような古臭いデザインです。またリアのスタイルも没個性でソリオらしい主張がありません。インテリアは段々状になったインパネデザイン。この手法も軽自動車的なデザインで新鮮味はありません。

13人
  • おしゃれな車
  • iikao777
  • 投稿日 2021年12月23日
2020年式モデル  グレード:-
総合評価
3.5
外観
4
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

小さな車なので取り回しがとても楽です。街乗りの細い路地でも快適に走れます。小回りも利くので車庫入れやUターンがしやすいです。エクステリアについても、スタイリッシュで気に入っています。

良かった点

ハイブリッド車であるため、1リットルあたり32キロメートルも走る燃費の良さも気に入っています。ブレーキアシスト機能が搭載されているのも安心感があります。

気になった点

発進する時の加速感が物足りないです。また、高速走行時に更にスピードを上げたい時に、あまり加速しないので、高速道路での追い抜きや追い越しで苦労します。

13人
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