-
-
-
その他
2009/9/24 16:00
パレットのベースグレードとなるモデルで、低価格が設定されているが、「G」と「GS」の2グレードだけは新開発のCVTではなく4速ATが装着されている。
そのため、燃費性能がやや劣りエコカー減税の対象にならないのがデメリットとなる。
エアコンやオーディオ、パワーステアリング、キーレスエントリーなどの基本的な快適装備は標準で用意されるものの、Gにだけはキーレスプッシュスタートやスライドドアクローザー（半ドア状態からドアを自動で全閉する）が装備されないなど、装備面でもやや見劣りする。
パレットの中間グレードとして設定されているのが、Lグレード。
Gに比べると価格は7万円ほど高くなるが、「エコカー減税」に対応しているため、その分を考えれば実質的な価格差はやや縮小する。
メカニズム面ではトランスミッションが4速ATから新型「CVT」になり、装備面ではキーレスプッシュスタートやスライドドアクローザーも標準となる点がGとの相違点だ。
Lは中間グレードで、標準系のパレットにだけ設定されている。パレット SW系にはLに相当するグレードの設定は無い。
標準系の最上級グレードとなるのが、Xグレード。
CVTを採用するなど、メカニズム面では基本的にLと共通となる。
価格はLに対して6万円ほど高く、しかもXに標準装備のAM／FMラジオ付きCDプレーヤーが装備されずにオーディオレスの仕様となるため、実質的な価格差はさらに広がる。
Xにはバックモニター付きCDプレーヤーがオプションで用意されている。価格差分としてXに標準となるのは、フロントSRSサイドエアバッグ、エアコンのフルオート機能、後席左側のパワースライドドアなどだ。
安全装備と快適装備の充実度が高まるので、予算に余裕があるならXを選びたい。
スズキ パレットの新車記事の一覧。新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、オートックワンがお届けする最新の自動車記事をご覧になれます。
2012/1/14 01:48
東京オートサロンは今年も引き続き幕張でやってます！今年もはじまった東京オートサロン2012。この毎年恒例の新春ビッグイベントは、今年もド派手....
2009/12/22 15:11
【国産車】トータルベストカー／スズキ パレットSW下半期で私がもっとも驚かされたのが、パレットSWのCVT仕様。トランスミッションはロー／ハ....
2009/11/6 18:00
かつてダイハツがムーヴに設定した「カスタム」が大きな反響を呼んだことで、やがて他の車種にも設定されるようになった。同様の動きは他メーカーにも....
2012/2/27 15:52
スズキ、低粘度CVTオイルの採用などで「パレット」「ソリオ」の燃費を向上
スズキは、軽乗用車「パレット」「パレットSW」の2WD・NAエンジン搭載車と、「ソリオ」の2WD車（アイドリングストップシステム搭載車を除く....
2011/11/21 15:09
スズキ、ワゴンR・パレット・アルトラパン・MRワゴンに特別仕様車を設定
スズキ株式会社は、年末年始の需要期に向け製品ラインアップの拡充を図るため、ワゴンR/ワゴンRスティングレー、パレット/パレットSW、アルトラ....
2010/11/25 20:05
スズキ、特別仕様車「パレットリミテッド」「パレットSWリミテッド」発売
スズキは、軽乗用車「パレット」シリーズに特別仕様車「パレット リミテッド」と特別仕様車「パレットSW リミテッド」を設定し、11月25日より....
2010/6/22
2015/5/21
車選びの総合支援ポータル：オートックワン
スズキ パレットSW グレード比較／GS・XS・TSグレード
