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スズキエブリイの総合評価

総合評価: 3.4 （2）

外観: 3.5

内装: 3.5

走行性: 3.0

運転しやすさ: 3.5

乗り心地: 3.0

燃費・維持費: 4.0

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歴代モデル

グレード・モデル情報（エブリイ 2015年式モデル）

基本情報	グレード	660 ジョインターボアップグレードパッケージ装着車ハイルーフ CVT	660 ジョインターボアップグレードパッケージ装着車ハイルーフ 4WD CVT	660 ジョインターボハイルーフ CVT	660 ジョインターボハイルーフ 4WD CVT	660 ジョインハイルーフ MT	660 ジョインハイルーフ CVT	660 ジョインハイルーフ 4WD MT	660 ジョインハイルーフ 4WD CVT	660 PC ハイルーフ CVT	660 PC ハイルーフ 4WD CVT	660 PA ハイルーフ MT	660 PA ハイルーフ CVT	660 PA ハイルーフ 4WD MT	660 PA ハイルーフ 4WD CVT	660 Jリミテッドハイルーフ CVT	660 Jリミテッドハイルーフ 4WD CVT
	新車価格	189.1万円	204.5万円	177.5万円	192.9万円	154.1万円	165.4万円	167.3万円	180.8万円	154万円	169.4万円	134.3万円	143.4万円	147.5万円	158.8万円	197.9万円	213.3万円
	中古車価格	216.3万円中古車を探す	229.4万円中古車を探す	168.4万円～197.6万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	162.9万円～180.9万円中古車を探す	151.9万円中古車を探す	176.8万円～215万円中古車を探す	143.9万円～178万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	125.9万円～152.8万円中古車を探す	143.5万円中古車を探す	143.9万円～155万円中古車を探す	197万円～208.6万円中古車を探す	213.1万円～249.8万円中古車を探す
	発売日	2026年05月01日	2026年05月01日	2026年05月01日	2026年05月01日	2026年05月01日	2026年05月01日	2026年05月01日	2026年05月01日	2026年05月01日	2026年05月01日	2026年05月01日	2026年05月01日	2026年05月01日	2026年05月01日	2026年05月01日	2026年05月01日
	排気量	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	20.70km/L	19.80km/L	20.70km/L	19.80km/L	20.50km/L	22.10km/L	20.00km/L	21.10km/L	22.10km/L	21.10km/L	20.50km/L	22.10km/L	20.00km/L	21.10km/L	20.70km/L	19.80km/L
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	FR	4WD	FR	4WD	FR	FR	4WD	4WD	FR	4WD	FR	FR	4WD	4WD	FR	4WD
	ミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	MT	CVT	MT	CVT	CVT	CVT	MT	CVT	MT	CVT	CVT	CVT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名
	最小回転半径	4.1 m	4.1 m	4.1 m	4.1 m	4.1 m	4.1 m	4.1 m	4.1 m	4.1 m	4.1 m	4.1 m	4.1 m	4.1 m	4.1 m	4.1 m	4.1 m
寸法・定員	全長	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm
	全幅	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm
	全高	1,895 mm	1,895 mm	1,895 mm	1,895 mm	1,895 mm	1,895 mm	1,895 mm	1,895 mm	1,895 mm	1,895 mm	1,895 mm	1,895 mm	1,895 mm	1,895 mm	1,895 mm	1,895 mm
	車両重量	950kg	1000kg	940kg	990kg	890kg	930kg	930kg	980kg	910kg	960kg	870kg	910kg	910kg	960kg	950kg	1000kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	47[64]/6,000	47[64]/6,000	47[64]/6,000	47[64]/6,000	36[49]/6,200	36[49]/6,200	36[49]/6,200	36[49]/6,200	36[49]/6,200	36[49]/6,200	36[49]/6,200	36[49]/6,200	36[49]/6,200	36[49]/6,200	47[64]/6,000	47[64]/6,000
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	95[9.70]/3,000	95[9.70]/3,000	95[9.70]/3,000	95[9.70]/3,000	60[6.10]/4,000	60[6.10]/4,000	60[6.10]/4,000	60[6.10]/4,000	60[6.10]/4,000	60[6.10]/4,000	60[6.10]/4,000	60[6.10]/4,000	60[6.10]/4,000	60[6.10]/4,000	95[9.70]/3,000	95[9.70]/3,000
	過給機	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	ターボ	ターボ
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT	145/80R12 80/78N LT

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スズキエブリイ中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2026年 (R8)	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年以前 (H24)
価格	物件数	290	1108	337	113	199	239	221	188	225	171	164	143	135	78	505
200万円～	166	32	55	35	7	8	8	7	5	3	1		2		1	2
～200万円	51	11	28	2	2	2	1	4		1
～190万円	54	12	24	4	1	4	5			2	1					1
～180万円	107	16	54	18		5	4		3	4	1	1		1
～170万円	171	36	96	24	4		2	2	1	1	3		2
～160万円	185	35	97	33	1	5	5	4		2	1			1		1
～150万円	231	34	126	42	5	6	4	3	1	1	2	1	2			4
～140万円	340	37	208	48	13	4	9	5	5	3	1	3		3		1
～130万円	364	64	181	61	18	11	9	3	7	1	1	1	2	1		4
～120万円	313	12	192	37	18	10	15	4	7	7	3	4	2	1		1
～110万円	183	1	39	24	12	26	29	15	14	10	5	4	1			3
～100万円	191		5	5	10	32	48	27	9	17	12	9	6	2	2	7
～90万円	219		2	3	6	31	42	38	19	23	17	10	12	4	2	10
～80万円	283			1	11	31	32	34	27	46	29	26	11	7	2	26
～70万円	277		1		4	9	14	37	30	38	35	32	26	20	3	28
～60万円	281				1	9	7	20	28	35	27	25	29	23	14	63
～50万円	275					5	5	15	25	16	22	26	28	25	22	86
～40万円	250					1		3	7	14	8	17	13	27	18	142
～30万円	148									1	2	5	6	18	13	103
～20万円	27												1	2	1	23

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スズキエブリイレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

大人の遊び道具 エブリイ　ば～ん 投稿日 2022年5月18日 2015年式モデルグレード：660 ジョインハイルーフ 5AGS車 総合評価 3.8 外観 4 内装 4 走行性 3 運転しやすさ 4 乗り心地 3 燃費・維持費 5: 総評

プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、２台目、３台目の自家用車としておすすめです。

良かった点

プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、２台目、３台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。

気になった点

プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
ターボエンジンを選ばなかったこと、４WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。; 6人

物は沢山のります。 さやか 投稿日 2022年5月12日 2015年式モデルグレード：660 ジョインターボハイルーフ 総合評価 3.0 外観 3 内装 3 走行性 3 運転しやすさ 3 乗り心地 3 燃費・維持費 3: 総評

3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。
自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。
車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。
内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。

良かった点

荷物は沢山のります。
そして、なにより自動車税が安いです！
荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです！ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。
キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです！車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊３日しますが、その時の荷物は余裕でのります！
高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです！

気になった点

仕方ないですが、ざ社用車。
色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。
車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。
後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。
荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。; 1人

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みんなの口コミ

タナザワさん（納車されたよ）

660　PA　ハイルーフ

地域：千葉県

投稿：2008年8月6日

コメント

軽自動車の購入の動機は、経済性重視でしたが、燃費的には思ったより伸びませんね。
オゴシさん（成約したよ）

660 ジョインハイルーフ

地域：東京都

投稿：2009年3月17日

購入動機

内装・居住性

コメント

仕事車とはいえやはり気分良く運転したいのでダッシュボード等を見た。安全装備も気に入った。シートも心地いいものと思う（？）
タナザワさん（成約したよ）

660　PA　ハイルーフ

地域：千葉県

投稿：2008年7月28日

購入動機

維持費や燃費

コメント

燃料高騰の折、維持費、燃費にポイントをおいた。

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