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スズキ セルボの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

3395×1475×1535 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 19.20～20.20km/L

WLTCモード: －km/L

軽自動車
新車価格
104.3万円 ～ 167.4万円
最新モデル（2代目）2006/11/01～
中古車価格
9.8万円 ～ 148万円 中古車の掲載台数：88台
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88台
買取価格
1.3 万円 ～ 20.5 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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116位
(軽自動車)
評判・口コミ
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ガイド記事数
5記事
　
モデル概要

燃費性能が向上し、環境対応車普及促進税制に適合。NAエンジン搭載車の燃費を改善。2WD車は10・15モード燃費が22.0km/Lに向上し、環境対応車普及促進税制に適合。また、一部モデルのフロントバンパーなどが変更され、オーディオガーニッシュにシルバー塗装が施されるなど、内外装の質感も向上。ラインナップの整理も行われ、4モデルに集約。（2009.5）

派生車種
セルボモード
モデル概要

燃費性能が向上し、環境対応車普及促進税制に適合。NAエンジン搭載車の燃費を改善。2WD車は10・15モード燃費が22.0km/Lに向上し、環境対応車普及促進税制に適合。また、一部モデルのフロントバンパーなどが変更され、オーディオガーニッシュにシルバー塗装が施されるなど、内外装の質感も向上。ラインナップの整理も行われ、4モデルに集約。（2009.5）

派生車種
セルボモード
グレード別の新車・中古車価格
660 G AT
2009/05/01 ～
94.8万円 ( 中古車： 15.9万円～29万円 )
660 G 4WD AT
2009/05/01 ～
109.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
660 G リミテッド AT
2009/05/01 ～
105.8万円 ( 中古車： 22.7万円～45万円 )
660 G リミテッド 4WD AT
2009/05/01 ～
120.5万円 ( 中古車： 37万円 )
660 TX AT
2009/05/01 ～
124.8万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
660 TX 4WD AT
2009/05/01 ～
137万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
660 SR CVT
2009/05/01 ～
135万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
660 SR 4WD CVT
2009/05/01 ～
147.2万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
660 SR セットオプション装着車 CVT
2009/05/01 ～
140万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
660 SR セットオプション装着車 4WD CVT
2009/05/01 ～
152.2万円 ( 中古車： 45.7万円 )
モデル概要

燃費性能が向上し、環境対応車普及促進税制に適合。NAエンジン搭載車の燃費を改善。2WD車は10・15モード燃費が22.0km/Lに向上し、環境対応車普及促進税制に適合。また、一部モデルのフロントバンパーなどが変更され、オーディオガーニッシュにシルバー塗装が施されるなど、内外装の質感も向上。ラインナップの整理も行われ、4モデルに集約。（2009.5）

派生車種
セルボモード
1990/7/1～

スズキ セルボの総合評価

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スズキ セルボ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（セルボ 2006年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 660 G AT 660 G 4WD AT 660 G リミテッド AT 660 G リミテッド 4WD AT 660 TX AT 660 TX 4WD AT 660 SR CVT 660 SR 4WD CVT 660 SR セットオプション装着車 CVT 660 SR セットオプション装着車 4WD CVT
新車価格
104.3万円
120.5万円
116.4万円
132.6万円
137.3万円
150.7万円
148.5万円
161.9万円
154万円
167.4万円
中古車価格
15.9万円～29万円
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22.7万円～45万円
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37万円
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45.7万円
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発売日 2009年05月01日 2009年05月01日 2009年05月01日 2009年05月01日 2009年05月01日 2009年05月01日 2009年05月01日 2009年05月01日 2009年05月01日 2009年05月01日
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 20.20km/L 19.20km/L 20.20km/L 19.20km/L － － － － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD
ミッション AT AT AT AT AT AT CVT CVT CVT CVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.1 m 4.1 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m

寸
法
・
定
員		 全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,535 mm 1,545 mm 1,535 mm 1,545 mm 1,535 mm 1,545 mm 1,535 mm 1,545 mm 1,535 mm 1,545 mm
車両重量 790kg 840kg 790kg 840kg 810kg 860kg 820kg 870kg 820kg 870kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 40[54]/6,500 40[54]/6,500 40[54]/6,500 40[54]/6,500 44[60]/6,000 44[60]/6,000 47[64]/6,500 47[64]/6,500 47[64]/6,500 47[64]/6,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 63[6.40]/3,500 63[6.40]/3,500 63[6.40]/3,500 63[6.40]/3,500 83[8.50]/3,000 83[8.50]/3,000 103[10.50]/3,500 103[10.50]/3,500 103[10.50]/3,500 103[10.50]/3,500
過給機 － － － － ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 155/65R13 155/65R13 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14
タイヤサイズ（後輪） 155/65R13 155/65R13 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14 165/55R14
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 87
190万円～
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円 1 1
～130万円
～120万円
～110万円
～100万円
～90万円
～80万円
～70万円 2 2
～60万円 3 3
～50万円 5 5
～40万円 15 15
～30万円 34 34
～20万円 23 23
～10万円 4 4

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スズキ セルボ レビュー・口コミ評価

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みんなの口コミ

  • ソメヤさん（納車されたよ）
    660 TX
    地域： 埼玉県
    投稿：2008年7月7日
    コメント

    自分は運転になれていないせいか低速域で少しもたつく感じがあります。 変わりに中速域だと加速が良すぎて速度が上がりすぎる感じです。 乗り心地としては微妙に右のピラーが視界をさえぎって見難い気もしますが、なれれば問題なさそう。 内装や装備はかなり使いやすい。 特にキーレススタートシステムは鍵を出す必要がない分とても使いやすいです。

  • ソメヤさん（成約したよ）
    660 TX
    地域： 埼玉県
    投稿：2008年7月7日
    購入動機
    内装・居住性
    コメント

    走行性能もさることながら、オートエアコンやキーフリーシステムなど便利な機能が満載でとても満足できる一品でした。 マイナーチェンジによって後部座席にリクライニングが着いたので、人を乗せるときや少し休みたいときなども便利だと思います。

  • マツオさん（成約したよ）
    660 G
    地域： 埼玉県
    投稿：2009年9月14日
    購入動機
    外観・見た目
    コメント

    見積りしたよ！と重複しますが、決め手の理由はセルボの形。そして対応してくださった男性社員お二方の熱心で親身な対応が決め手です。ここでは店舗名、担当者名は控えさせて頂きますが、心から感謝しています。

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