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新型車解説 2015/7/1 16:26

“スバリスト視点”で見る新型「WRX S4・STI」徹底解説(4/4)

関連: スバル WRX Text: マリオ 高野 Photo: 和田清志/富士重工業株式会社
“スバリスト視点”で見る新型「WRX S4・STI」徹底解説

S4とSTIの差別化がより明確に

今回B型へと移行したWRXシリーズですが、トップスポーツのWRX STIについてはサスペンションや静粛性などの性能面に変更はなし。WRX S4のほうは、これまでのWRX的な硬派さよりも、欧州車的な乗り味へ近づいたといえます。

従って、古典的なWRXらしさを好む人と、そうではない人で受け止め方や評価が異なることになりますが、WRX S4とSTIとの差別化がよりわかりやすくなったのは間違いありません。

「WRXは2ペダルでもガチの硬派なクルマであるべき」という意見もあるでしょうが、大多数のユーザーからは歓迎される変更だといえます。WRX S4は、従来のWRXの価値観にとらわれない新世代のスポーツセダンとしての熟成を深めたのです。

WRX S4 2.0GT Eye Sight(CVT):334.8万円

WRX S4 2.0GT-S Eye Sight(CVT):356.4万円

WRX STI(6MT):379.08万円

WRX STI Type S(6MT):411.48万円

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