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スバルエクシーガ歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

1代目

エクシーガ 2008年式モデル

発売：2008/6/1～

グレード・モデル情報（エクシーガ 2008年式モデル）

基本情報	グレード	2.5 i アイサイト 4WD CVT	2.5 エアブレイク 4WD CVT	2.5 i スペックB アイサイト 4WD CVT	2.0 GT-S アイサイト 4WD AT
	新車価格	264万円新車購入問合せ	280.5万円新車購入問合せ	291.5万円新車購入問合せ	308万円新車購入問合せ
	中古車価格	80万円～120.1万円中古車を探す	108万円～136.9万円中古車を探す	46.3万円～95万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2014年08月01日	2014年08月01日	2014年08月01日	2014年08月01日
	排気量	2,498 cc	2,498 cc	2,498 cc	1,994 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	13.20km/L	13.20km/L	13.20km/L	11.20km/L
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	ハイオク
	駆動方式	4WD	4WD	4WD	4WD
	ミッション	CVT	CVT	CVT	AT
	ハンドル	右	右	右	右
	定員	7名	7名	7名	7名
	最小回転半径	5.5 m	5.5 m	5.6 m	5.5 m
寸法・定員	全長	4,740 mm	4,740 mm	4,740 mm	4,740 mm
	全幅	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm
	全高	1,660 mm	1,660 mm	1,650 mm	1,660 mm
	車両重量	1570kg	1630kg	1600kg	1620kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	127[173]/5,600	127[173]/5,600	127[173]/5,600	165[225]/5,600
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	235[24.00]/4,100	235[24.00]/4,100	235[24.00]/4,100	326[33.20]/4,400
	過給機	－	－	－	ターボ
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	215/50R17	215/50R17	215/45R18	215/50R17
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	215/50R17	215/50R17	215/45R18	215/50R17

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スバルエクシーガ中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年以前 (H22)
価格	物件数								1		6	9	38	36	38	82
190万円～
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円	3										1	1	1
～130万円	2								1			1
～120万円	2												1			1
～110万円	3										1	1	1
～100万円	5										1	1	3
～90万円	4											1	1	2
～80万円	10										1	2	4	1	2
～70万円	14											1	4	5	3	1
～60万円	24											1	11	5	3	4
～50万円	36										2		8	7	7	12
～40万円	63												3	13	14	33
～30万円	38												1	3	9	25
～20万円	6															6
～10万円

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スバルエクシーガレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

ブリキの太鼓さん

3.2

外観：

3.2

内装：

3.1

走行：

4.0

パワフルなミニバン

試乗車は2.0GT eyesight 4WDです。パノラマルーフ仕様だったで、ツートンカラーが結構レーシーな感じです。レガシィのミニバン仕様と言っていい位にスポーティーなミニバンです。一見地味ですが、味わい深いデザインです。インテリアもレガシィと似ていますが、ドアトリムまで繋がるシルバーパネルが広がり感を演出しています。高級感より、こちらもスポーティーな装いです。シートも剛性感がありガッシリとしています。エンジンは2000ccボクサーターボです。静かでトルクフルです。回すと結構いい音で、車重を感じさせないパワフルさです。車外ではボクサーサウンドがかなり聞こえますが、室内は至って静かな感じでした....続きを読む
NEUE TANZさん

3.2

外観：

3.0

内装：

3.2

走行：

4.0

ステーションワゴン型ミニバン

スバルの三列シート低全高ミニバンです。重くなるのを嫌い、スライドドアでは無くヒンジドアにしているのもスバルらしいです。背が低いとは言え、1660mmあるので、室内空間は広いです。インテリアは、全体的にシックな感じで、ミニバンっぽくなく、やはりステーションワゴン的なデザインです。そつなく纏まっていると思います。横方向にも寸法があるのが広がり感を感じます。また、３列目は思った以上に広いので驚きました。更にセカンドシートは３列目を使用しないときは２列目をロングスライド出来るので、広く使えます。エンジンは水平対向エンジンのターボなので、インパクトが有ります。扱いやすくトルクフルな感じです。気付くと結構....続きを読む
くびとばさん

3.4

外観：

3.2

内装：

3.4

走行：

3.3

もっと早く出ていれば、、

もう少し早く登場していれば、オデッセイなどとも互角に渡り合えたのではないかと思えるので、その点でエクシーガは非常に惜しい車だったと感じました。３列目まできちんと座ることのできるボディサイズを確保しながらも、あまり全高を高くしすぎることなく、乗用車感覚で運転がしやすい車ということでミニバン初心者にも受け入れられやすい特徴を持っています。もっとも、スライドドアを採用していないなど、ミニバンに慣れているユーザーからは必ずしも支持を得られないポイントがあるのが惜しい点です。実際に走らせてみると安定していて、横風にもあおられにくいので長距離移動でもとても楽なクルマです。また、シートが大きめに作られて....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（43件）

みんなの口コミ

purpleballさん（納車されたよ）

2.0 GT 4WD

地域：東京都

投稿：2008年9月1日

コメント

セダンからの乗り換えです。すごく気に入っていたのですが、家族の要望により、ミニバンを検討しました。ミニバンっぽくない車、すなわち箱形でなく、背が高くなく、車幅が広すぎない（車幅感覚ニブイので）、ということでエクシーガが第１候補になりました。特にエンジンが気に入っていた車からの乗り換えということで、エンジン性能は譲れませんでしたので、GT以外は念頭にありませんでした。またせっかく初めてのスバルということで、AWDにも乗ってみたかったし。走行性能に関しては不満はありませんでしたが、最後まで悩んだのが、いまいちパッとしない外観。もうちょっと個性的なスタイルが欲しかった。でも納車されてみると、だんだんかっこよく見えてくるので不思議なもんです。オプションはいろいろ悩みましたが、結局全部付けてしまいました（オプションコードKO）。おかげでディーラーオプション、諸経費を含めると400万を超えてしまいましたが、概ね満足しています。納車後、一番の不満点は、メーカーオプションのナビです。液晶面より操作ボタン部（右側）がかなり出っ張っているため、右端に表示される情報が隠れてしまい、細かい数値（距離など）が読めません。でも不満はこれくらいかな、あとはほぼ満足です。
teruさん（納車されたよ）

2.0 GT 4WD

地域：兵庫県

投稿：2009年1月5日

コメント

この車の購入には、非常に満足しておりますので、今後、購入する方へ、気になる短所だけ、記載させて頂きます。 ①サンルーフ：昼は、車酔いの原因になるかも･･･。夜は、月や星が見えて、きれいです。 ②純正ナビ：地図が、結構、古そうです・・・。音声認識も、今ひとつ、認識されません･･･。　　　　　　　　初心者には、オーソドックスで使いやすいです。次は、地デジが欲しいなぁ。 ③スカイ空調：音がうるさい・・・。 ④最初だけかもしれませんが、エンジンが臭い。（ビニール系が焼けたような臭い。）・・・。　現在、１６００ｋｍ、まだ、時々、ほのかに臭う。 ⑤水（泥）はねがひどい？？？。スタッドレスに履き替えたからかも。白は汚れが目立つ。気になる短所を、５点挙げましたが、非常に扱いやすい、よくできたミニバンだと思います。
ＫＥＮｘ２さん（納車されたよ）

2.0 i-S

地域：兵庫県

投稿：2009年10月17日

コメント

　１０月１６日に納車され、その日の内に１００ｋｍ程度走行しました。燃費は燃費計のアベレージで１１．８とまずまずの数値をはじきだしてくれました。走行中に気になった点ですが、エコモードで走行中に上り坂で追い越しをかけたのですが全然加速しませんでしたちょっと注意が必要です。それ以外は特に気になる点は無くエンジン音も静かでしたし、異音も無くスムーズに走れました。内装に関してもほぼ満足できましたが夜間走行中に室内の足元を照らすライトがカタログでみるより非常に暗く点いているのかいないのか良く見ないと解らない明るさであまり意味が無いような気がしました。

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スバルエクシーガ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
エクシーガ 2008年式モデル	2015年	46.3万円～ 136.9万円	32.4万円～ 57.5万円	MOTA車買取査定に申込む
2014年	55.4万円～ 138万円	21.2万円～ 52.7万円	MOTA車買取査定に申込む
2013年	21.1万円～ 130万円	17.3万円～ 66.5万円	MOTA車買取査定に申込む
2012年	25.8万円～ 88万円	9.4万円～ 37.4万円	MOTA車買取査定に申込む
2011年	21万円～ 78.3万円	7.8万円～ 24.6万円	MOTA車買取査定に申込む
2010年	16.8万円～ 113万円	7.9万円～ 32万円	MOTA車買取査定に申込む
2009年	15.5万円～ 58万円	4.7万円～ 42.7万円	MOTA車買取査定に申込む
2008年	19.8万円～ 62.2万円	9.5万円～ 15.9万円	MOTA車買取査定に申込む

スバルエクシーガの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | スバルエクシーガの買取相場
更新日2024年04月19日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

スバル査定依頼日：2024年04月14日

エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD

年式：2012年 | 走行：～13万キロ | 色：赤 | 状態：

MOTA車買取査定額 7 .5万円～ 16万円
スバル査定依頼日：2024年04月14日

エクシーガ 2.5 i 4WD

年式：2016年 | 走行：～3万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 40 万円～ 60万円
スバル査定依頼日：2024年04月14日

エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージライン

年式：2012年 | 走行：～8万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 11 万円～ 25万円
スバル査定依頼日：2024年04月13日

エクシーガ 2.5 i アイサイトアルカンターラセレクション 4WD

年式：2013年 | 走行：～12万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 15 万円～ 21万円
スバル査定依頼日：2024年04月10日

エクシーガ 2.0 GT 4WD

年式：2009年 | 走行：～7万キロ | 色：青 | 状態：

MOTA車買取査定額 10 万円～ 15万円
スバル査定依頼日：2024年04月06日

エクシーガ 2.0 GT 4WD

年式：2008年 | 走行：～8万キロ | 色：銀 | 状態：

MOTA車買取査定額 7 .2万円～ 10万円
スバル査定依頼日：2024年04月04日

エクシーガ 2.0 GT 4WD

年式：2009年 | 走行：～17万キロ | 色：青 | 状態：

MOTA車買取査定額 8 .1万円～ 15万円
スバル査定依頼日：2024年04月03日

エクシーガ 2.5 i-S 4WD

年式：2012年 | 走行：～14万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 8 万円～ 15万円
スバル査定依頼日：2024年04月02日

エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージライン

年式：2012年 | 走行：～10万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 11 .1万円～ 16.8万円
スバル査定依頼日：2024年04月02日

エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージライン

年式：2012年 | 走行：～14万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 7 万円～ 10万円
スバル査定依頼日：2024年03月31日

エクシーガ 2.0 i-S 4WD

年式：2011年 | 走行：～10万キロ | 色：真珠 | 状態：

MOTA車買取査定額 6 万円～ 15万円
スバル査定依頼日：2024年03月30日

エクシーガ 2.0 i

年式：2010年 | 走行：～7万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 3 .5万円～ 10万円
スバル査定依頼日：2024年03月29日

エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD

年式：2010年 | 走行：～12万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 13 万円～ 18万円
スバル査定依頼日：2024年03月26日

エクシーガ 2.0 i

年式：2010年 | 走行：～9万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 7 万円～ 15万円
スバル査定依頼日：2024年03月25日

エクシーガ 2.0 GT 4WD

年式：2009年 | 走行：～10万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 8 万円～ 15万円
スバル査定依頼日：2024年03月22日

エクシーガ 2.0 i

年式：2012年 | 走行：～10万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 3 .5万円～ 9.5万円
スバル査定依頼日：2024年03月21日

エクシーガ 2.0 GT チューンドバイSTI 4WD

年式：2010年 | 走行：～11万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 12 .2万円～ 25.5万円
スバル査定依頼日：2024年03月20日

エクシーガ 2.0 GT 4WD

年式：2009年 | 走行：～9万キロ | 色：白 | 状態：

MOTA車買取査定額 7 万円～ 17万円
スバル査定依頼日：2024年03月19日

エクシーガ 2.5 i 4WD

年式：2015年 | 走行：～11万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 21 万円～ 27万円
スバル査定依頼日：2024年03月18日

エクシーガ 2.0 i-S

年式：2011年 | 走行：～9万キロ | 色：黒 | 状態：

MOTA車買取査定額 6 万円～ 15万円

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最近のMOTA車買取の査定実績 | スバルエクシーガの買取相場
更新日2024年04月19日

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