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【試乗】スバル「BRZ tS」STIコンプリートカー第二弾(D型・2015年モデル) 速攻レポート/マリオ高野
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【試乗】スバル「BRZ tS」STIコンプリートカー第二弾(D型・2015年モデル) 速攻レポート/マリオ高野
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【試乗】スバル「BRZ tS」STIコンプリートカー第二弾(D型・2015年モデル) 速攻レポート/マリオ高野
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【試乗】スバル「BRZ tS」STIコンプリートカー第二弾(D型・2015年モデル) 速攻レポート/マリオ高野
専用フロントグリルチェリーレッドモール
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【試乗】スバル「BRZ tS」STIコンプリートカー第二弾(D型・2015年モデル) 速攻レポート/マリオ高野
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スカートリップはオプション装備[10,800円高]
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【試乗】スバル「BRZ tS」STIコンプリートカー第二弾(D型・2015年モデル) 速攻レポート/マリオ高野
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【試乗】スバル「BRZ tS」STIコンプリートカー第二弾(D型・2015年モデル) 速攻レポート/マリオ高野
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【試乗】スバル「BRZ tS」STIコンプリートカー第二弾(D型・2015年モデル) 速攻レポート/マリオ高野
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【試乗】スバル「BRZ tS」STIコンプリートカー第二弾(D型・2015年モデル) 速攻レポート/マリオ高野
ブラック電動格納式リモコンドアミラーはtS専用装備。
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【試乗】スバル「BRZ tS」STIコンプリートカー第二弾(D型・2015年モデル) 速攻レポート/マリオ高野
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【試乗】スバル「BRZ tS」STIコンプリートカー第二弾(D型・2015年モデル) 速攻レポート/マリオ高野
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【試乗】スバル「BRZ tS」STIコンプリートカー第二弾(D型・2015年モデル) 速攻レポート/マリオ高野
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【試乗】スバル「BRZ tS」STIコンプリートカー第二弾(D型・2015年モデル) 速攻レポート/マリオ高野
トランクスポイラー(マットブラック)はオプション[48,600円高]
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トランクスポイラー(マットブラック)はオプション[48,600円高]
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【試乗】スバル「BRZ tS」STIコンプリートカー第二弾(D型・2015年モデル) 速攻レポート/マリオ高野
STI製Brembo 17インチ4ポットフロントベンチレーテッドディスクブレーキ(ドリルドディスク、STIロゴ入り)
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225/40ZR18 92Yタイヤ(ミシュラン パイロットスポーツ)+STI製18インチアルミホイール(ブラック塗装)
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【試乗】スバル「BRZ tS」STIコンプリートカー第二弾(D型・2015年モデル) 速攻レポート/マリオ高野
FA20型 2.0リッター 水平対向4気筒 DOHC 16バルブ デュアルAVCS ガソリン直噴エンジンは最高出力200ps[147kW]/7000rpm、最大トルク20.9kgf-m[205N・m]/6400-6600rpmを発生させる。
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「STI製フレキシブルVバー」が備わるエンジンルーム
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バルクヘッド部分とストラットタワー部分の間隔は他のスバル車に比べ広く、その分の補強としても「フレキシブルVバー」は有効だ。
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STI製フレキシブルVバー
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STI製フレキシブルドロースティフナーフロント
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STI製ピロボールブッシュ・リアサスリンク(ラテラルリンクフロント内側、ラテラルリンクリア内側)
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STI製大径ドライブシャフト
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STI製ビルシュタインフロントストラット(倒立式)&コイルスプリング
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STI製Brembo 17インチ4ポットフロントベンチレーテッドディスクブレーキ(ドリルドディスク、STIロゴ入り)
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225/40ZR18 92Yタイヤ(ミシュラン パイロットスポーツ)
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STI製ビルシュタインリアダンパー&コイルスプリング
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【試乗】スバル「BRZ tS」STIコンプリートカー第二弾(D型・2015年モデル) 速攻レポート/マリオ高野
STI製Brembo 17インチ2ポットリアベンチレーテッドディスクブレーキ(ドリルドディスク、STIロゴ入り)
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STIスポーツパーツ(オプション)「スポーツマフラー(低排圧タイプ)」[171,720円]
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専用RECARO製バケットシートにはSRSサイドエアバッグが仕込まれている
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STIの開発メンバーとともに!
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STI(スバルテクニカインターナショナル) 取締役 商品開発部 担当部長 森 宏志さん
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STI 渋谷 真 商品開発部 車両実験グループ 担当部長
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STI 毛利 豊彦 車体技術部 部長
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アツいレポートを届けてくれたマリオ高野氏
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