スバル BRZ 新型車解説～スバル初のFRスポーツがいよいよデビュー～

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スバルとトヨタの共同開発による新しいスポーツモデル「スバル BRZ」が、2月3日にいよいよ発表された。

車名のBは「ボクサー（水平対向）エンジン」、Rは「リアホイールドライブ（後輪駆動）」、Zは「究極」を意味するという。ちなみに、トヨタの車名は先日発表された「86（ハチロク）」だ。

2ドアクーペのスポーツモデルは日本では絶滅危惧種のようになっていたが、BRZと86の登場でこのジャンルのクルマが改めて関心を集めるのは間違いない。

若者のクルマ離れを食い止め、クルマ人気をどこまで盛り上げることができるかが注目される。

BRZの特徴は、そのパッケージングにある。

専用に新開発した基本プラットフォームをベースに、水平対向エンジンそのものが持つ低重心・軽量・コンパクトなどの特徴を生かした上で、エンジンを車体の中心に近い位置へ搭載することで、BRZならではの独特の低重心パッケージングを実現した。

全高も1,300mmと低く、1,775mmの全幅と合わせてワイド＆ローのスポーツカーらしいクーペボディを作り上げている。

外観デザインは、ひと目でスポーツカーであることが分かる明快なクーペデザインで、抑揚あるフェンダーや流れるようなルーフラインなど、久々にカッコ良いスポーツクーペが登場した、という印象だ。

水平対向エンジンの特徴を生かして低く抑えたエンジンフードを特徴とし、フロント回りはスバルの六連星オーナメントとヘキサゴングリルによって、スバル車であることをはっきりと示している。

エアロパッケージ装着車では、見える部分のエアロパーツだけでなく、床下のフラット化なども実施して空力性能を高めている。