オーテック オーナーズ グループ 湘南里帰りミーティング2010 イベントレポート!? 第2弾(2/3)

  • 筆者: マリオ 二等兵
  • カメラマン:オートックワン編集部
オーテック オーナーズ グループ 湘南里帰りミーティング2010 イベントレポート!? 第2弾
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セドリック・150L

コチラのセドリックは、SY31系と呼ばれる法人需要向けの最後のモデルで、150Lというロングホイールベースバージョン。

リアのウインドー越しに見える白いヘルメットと、左Aピラーに装着されるサイドミラーにより、マリオの大の天敵である覆面パトカーを思わせ、コレが目に入った瞬間は、歩いているにもかかわらず瞬時にブレーキを踏みたくなりました。心臓にはあまりよろしくないリアビューですね。

驚くべきは走行距離でして、なんと50万6400km(11月6日現在)を突破!ダントツのぶっちぎりで今年の「過走大賞」を受賞されました。去年の同賞は23万7000kmだったので、イッキに倍以上も記録を更新されたことになります。

1994年式の2オーナー車で、コレを譲り受けた時の走行距離は8万6000km。過去12年間で42万kmも距離を伸ばされたのです。お仕事が建設関係なので、1日の平均走行距離は150~200km、多い時は460kmも走るとのこと。

年間の平均走行距離は4万kmですか!エンジンは45万kmの時点で載せ換えたので、現在は2機目。ATは36万kmと49万kmの時に載せ換えたので、現在は3機目となっております。

パワートレーン系以外にも内装の内張りやシートも一度新しくしているなど、基本的にボディ以外はすべて一通り交換しているようです。ほぼオリジナルの状態をキープされていますが、ラジエターは2層にしてオーバーヒート対策を施し、さらなる耐久性の向上を図っておられました。オーナー様の愛情を感じさせる部分のひとつですね。

プロパンガス車なのでややパワー不足のようですが、高速道路を粛々と流す時のゆったりとした巡航フィールには独特の感触があり、オーナー様は12年と42万kmをあとにしてもなお、まったく飽きない乗り味にゾッコンのご様子。

大型ミニバンもビックリ!な後席の足元空間の広さや、助手席の背もたれがオットマンになる仕掛けなど、セダンながら実に贅沢でラグジュアリーな雰囲気を堪能できるところも飽きない要素のひとつだとか。

外装や室内のパーツに関しては、ボチボチ欠品しつつあるようですが、朽ち果てて動かなくなるまでは半永久的に乗り続け、「増車はあっても、乗り換えはありえない!」とのことでした。

17年と18万kmをあとにした愛車に乗るマリオとしては、そのお気持ちは自分のことのように共感できます。このセドリックに比べれば、マリオ号などまだまだヒヨッ子に過ぎませんが。

10数年後あたりの里帰りミーティングにて、100万kmを越えたお姿を拝むのが今から楽しみであります!その頃には、自分は子供を5人ぐらい乗せたエルグランドライダーに乗ってイベントに参加できていますように…。

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筆者マリオ 二等兵
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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