南かおり/今井優杏の「自動車美人」番外編vol.1(3/4)

南かおり/今井優杏の「自動車美人」番外編vol.1
六本木のメルセデス・ベンツ日本前をスタート 東北道を快走中 武家屋敷が並ぶ角館の街角 角館では雨に降られて・・・ ランチで~す! 小岩井の桜 小岩井の桜 給油中です。 画像ギャラリーはこちら

助手席に乗せてもらったらウットリしてしまいそうです!

小岩井の桜

(以下:南かおりさんの感想)

大好きなメルセデスの中でも、Eクラスはちょっと大人すぎる印象があって、まだ早いかなと思っていました。車体も大きいですし、扱いにくいんじゃないか、って。だけどこうやってゆっくり乗ってみて、メルセデスって本当に乗りやすい、ドライバーのことを考えてる車だなと思いました。

普段あまりクルマを運転することのない私でも、無段階で調整できる電動シートのおかげでちょうど良いドライビングポジションがセットできますし、ウインドウやボンネットの形状が、見切りを考え尽して作られているから、こんなに大きな車体でも取り回しやすいんです。

今回の旅では助手席にも長く乗りましたが、感動したのは1000km近く走ったのに、身体がまったく疲れなかったこと。ヨーロッパは長距離移動を日常的に行う国ですから、シートがいいのは当然かもしれませんね。それにしてもこの疲労度の少なさは“さすがメルセデス!”って感じです。

ラゲッジが広いのも魅力的ですよね。初めて開けた時はあまりの広さに二度見してしまいましたもん(笑)。そのラゲッジの下にはBlueTECならではの尿素水溶液タンクが入っているんですが、燃費にも環境にも配慮したモデルでありながら、こんなにかっこいいスタイリングだなんて、ものすごく欲張りな気分ですよね(笑)。

こんなクルマを選ぶ男性は知的だな、なんて思っちゃいます。男性が運転するEクラスの助手席に乗せてもらったらウットリしてしまいそうです。落ち着いたメルセデスらしいシンプルなインテリアもシックで大人って感じです。自分で買うならSLかな。屋根を開けて、颯爽と走ってみたいです。 あの屋根の傾斜とキュッと締まったボディがどことなく女性的で、いつかは絶対自分のクルマにしたいですね。

でも同時にMLも好きなんです。(笑)両方持つのは、まだ当分先の夢なんでしょうね。

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今井 優杏
筆者今井 優杏

自動車ジャーナリストとして、新車や乗用車に関する記事を自動車専門誌、WEBメディア、一般ファッション誌などに寄稿しながら、サーキットやイベント会場ではモータースポーツMCとしてマイクを握り、自動車/ モータースポーツの楽しさ・素晴らしさを伝える活動を精力的に行う。近年、大型自動二輪免許を取得後、自動二輪雑誌に寄稿するなど活動の場を自動二輪にも拡げている。AJAJ・日本自動車ジャーナリスト協会会員。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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