ダイハツ タントエグゼ グレード比較(1/3)

  • 筆者: 松下 宏
  • カメラマン:ダイハツ工業株式会社
ダイハツ タントエグゼ グレード比較
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大人のタント

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ダイハツから発売されたタント エグゼは、ひと言でいうと“大人のタント”。

既存のタントは、子育てママに支持されて大ヒットしたと言われているが、逆に子育てママのイメージが強くなりすぎて、子育てママ専用車という印象を与えるようになってしまった。

そこで、子育てママ以外のユーザー層を対象に開発されたのがタント エグゼだ。未婚・新婚・子離れ層と、幅広いユーザーをターゲットにするものの、中心となるのは年齢の高い子離れ層。良い物を見分ける目を持った大人の要求に耐える高品質なクルマ作りが特徴で、全車に4席グラマラスコンフォートシートが用意されるなど、内装の質感の高さが際立っている。

基本ボディはタントのものだが、左右のドアは前後とも通常のヒンジ式。スライドドアを採用したミラクルオープンドアの設定はない。標準系とカスタム系の設定があるのは、ほかのダイハツ車と共通だ。

メカニズム面では、無段変速のCVT仕様車を中心にしたラインナップになっているのがポイントで、4速ATが組み合わされるのは4WDの自然吸気エンジン搭載車のみだ。

大ヒットしたタントに加えてタントエグゼまで投入したダイハツは、ラインナップのわずかな隙間まで埋めようという意欲十分なクルマ作りをしている。

既存のタントと食い合いになる部分はあるのだろうが、トータルで台数を伸ばせるとの判断だ。

なお、エコカー減税&補助金は自然吸気エンジンを搭載した2WD車が50%の減税&補助金を受けられるが、ターボ車と4WD車は排気ガス性能が★★★(星3つ)であるため、減税も補助金も受けることができない。

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松下 宏
筆者松下 宏

自動車そのものはもとよりクルマに関連する経済的な話題に詳しい自動車評論家。新車、中古車を含めてユーザーサイドに立った的確な購入アドバイスを語ることで定評がある。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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