2009年下半期ベスト・バイ・カー/竹岡圭(1/2)

2009年下半期ベスト・バイ・カー/竹岡圭
ホンダ ステップワゴン スカイラインクロスオーバー ダイハツ ミラココア フォルクスワーゲン ポロ アウディ A5カブリオレ フォード マスタング 画像ギャラリーはこちら

【国産車編】トータルベストカー/ホンダ ステップワゴン

ホンダ ステップワゴン

何を隠そう、国産車の下半期ベストカーはマジで悩みました。でも、「これまでの方向性は違ってたんだな~、ということに気づきまして・・・」という開発者の方のお話をお伺いして、新型ステップワゴンに決めちゃったんです。

確かに先代ステップワゴンは、運転席だけは楽しいクルマだったんですよね。だけど、大勢乗るからこそ、どの席に座っても楽しくないとダメ!というのが、ミニバン本来の姿だと思うんです。

その観点から言うと、3列目はエマージェンシー的な感じは否めませんが、3列目を床下収納型とすることで、3列目まで使っても私がスッポリ入れるくらいの、ラゲッジスペースが出来た!というのがポイント高いんですよ。

5ナンバーサイズのミニバンを3列目までしっかり使ってしまうと、荷物が意外と入らない!ってことが多かったんですが、その悩みもこれで一挙に解決です!パッケージングの勝利ですね。

【国産車編】ベストハンドリングカー/日産 スカイラインクロスオーバー

スカイラインクロスオーバー

実はこのチョイスも悩みました。でも、意外性を持っていて良かったのが、スカイラインクロスオーバーだったんです。

走り出す前は「乗りにくいクルマなんだろうな・・・」と思っていたのですが、これが意外にも適度に高いアイポイントのおかげで、普通のスカイラインより乗りやすく感じられたんです。

クロスオーバー的なクルマって、パッケージングも味付けも難しいと思うのですが、これならミニバンに慣れちゃったお父さん世代でも、違和感なく受け入れられるのではないでしょうか。

シチュエーションを選ばないスタイルで、長時間運転していても疲れ知らずの便利な1台ですよ~。

【国産車編】ベストデザインカー/ダイハツ ミラココア

ダイハツ ミラココア

ニュアンス系の軽自動車の中でも、ベタなキュート系を作るのって本当に難しいと思うのですが、ミラココアは完成度が高いと思います!

女の子なら間違いなくカワイイッ!と思えるスタイル。ちょっとユルイところや、スポーティに感じさせるところもありながら、全体の雰囲気はポワンと角が取れている。

ボディカラーを選べば、男性が乗っても似合うハズです。特に最近の草食系男子には、ピッタリハマるのではないでしょうか。

ホッとさせる和み系の極地のひとつと言ってもいいと思います。しかもインテリアがデザイン凝っているわりには、使いやすく出来てるのもポイント高いところですね。

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竹岡 圭
筆者竹岡 圭

OLを経て、自動車専門誌を皮切りに、モータージャーナリスト活動を開始。国内外のレース、ラリーなど自らモータースポーツ活動に関わりながら、海外のモーターショーを精力的に回るなど、なにごとにも積極的に取り組んできた結果、近年は一般誌、女性誌、Web媒体、新聞、TV、ラジオなど、その活動はとても多彩なジャンルに広がっている。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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