スズキ初となるフルハイブリッド、準備は着々と進行中！まもなくデビューへ(1/2)
- 筆者： 国沢 光宏
- カメラマン：和田清志
いよいよ発売間近か！？スズキ初の本格ハイブリッド！
2015年8月にフルモデルチェンジしたスズキの「ソリオ」は当初、「マイルドハイブリッド」を名乗って発表された。しかしその年の東京モーターショーで、スズキ初となる本格的なハイブリッドモデル「ソリオ ハイブリッド」を参考出品。本来ならこれが今年の前半に追加発売される予定だった。何らかの不具合が出たらしく徐々に遅れ、最終的に今年9月の発表を予定していたようだ。
5月18日に発覚したJC08モード燃費計測の法令違反により（ソリオも法令違反の該当車種）、さらに遅れるか？
とはいえ準備は着々と進んでいるらしく、パシフィコ横浜で開催された『人とくるまのテクノロジー展』（5月25～27日）にも出展してきた。法令違反の発覚直後ということで箝口令が敷かれたらしく、展示会場においての詳細説明は全く無し。
モーター出力やバッテリー容量の公開もされなかった。とはいえ情報は流れ始めている。
「スズキ流」？モーターのみで走れるハイブリッド
まず気になるハイブリッドシステムだけれど、スズキは「ストロングハイブリッド」とか「フルハイブリッド」と称すようだけれど、実態は一世代前のホンダやスバルのような、モーターの出力だけでは事実上走り出せないタイプの「マイルドハイブリッド」である。
なぜストロングハイブリッドなのか？これはもう「スズキ流」ということなんだろう。
スズキは3.1馬力（31馬力じゃない）の発電機を加速時のみモーターにして使うタイプの、さらに簡素なシステムを「マイルドハイブリッド」と呼び、現行モデルに搭載している。ちなみに軽で「Sエネチャージ」と名乗るものと全く同じ仕組みだが、ソリオではあえてそう呼ばせているようだ。
開発中のシステムはそれよりもパワーのあるモーターを使い、平坦地で低い速度域の一定速走行のみモーターだけで走れるから、本格的なハイブリッドだという主張である。
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1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない（本人談）Ｗｅｂサイトを運営中。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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