【イベント】「Volkswagen Fest(フォルクスワーゲン フェスト) 2014」in富士スピードウェイ イベントレポート(1/2)

  • 筆者: 永田 恵一
  • カメラマン:永田恵一・フォルクスワーゲン グループ ジャパン
【イベント】「Volkswagen Fest(フォルクスワーゲン フェスト) 2014」in富士スピードウェイ イベントレポート
【Volkswagen Fest(フォルクスワーゲン フェスト) 2014】in 富士スピードウェイ[2014/04/26] 【Volkswagen Fest(フォルクスワーゲン フェスト) 2014】in 富士スピードウェイ[2014/04/26] 【Volkswagen Fest(フォルクスワーゲン フェスト) 2014】in 富士スピードウェイ[2014/04/26] 【Volkswagen Fest(フォルクスワーゲン フェスト) 2014】in 富士スピードウェイ[2014/04/26] 【Volkswagen Fest(フォルクスワーゲン フェスト) 2014】in 富士スピードウェイ[2014/04/26] 【Volkswagen Fest(フォルクスワーゲン フェスト) 2014】in 富士スピードウェイ[2014/04/26] 【Volkswagen Fest(フォルクスワーゲン フェスト) 2014】in 富士スピードウェイ[2014/04/26] 【Volkswagen Fest(フォルクスワーゲン フェスト) 2014】in 富士スピードウェイ[2014/04/26] 【Volkswagen Fest(フォルクスワーゲン フェスト) 2014】in 富士スピードウェイ[2014/04/26] 【Volkswagen Fest(フォルクスワーゲン フェスト) 2014】in 富士スピードウェイ[2014/04/26] 【Volkswagen Fest(フォルクスワーゲン フェスト) 2014】in 富士スピードウェイ[2014/04/26] 画像ギャラリーはこちら

339台のVW車が富士スピードウェイをパレードラン!

晴天に恵まれたゴールデンウイーク初日の4月26日(土)、フォルクスワーゲン車ユーザー向けの大イベント「Volkswagen Fest(フォルクスワーゲン フェスト) 2014」が、静岡県の富士スピードウェイを丸々貸し切って開催された。

6年振りの開催となったこのイベントを、「体験する」「見る」という観点に分けてレポートしよう。

Volkswagen Fest 2014【「体験」編】

【Volkswagen Fest(フォルクスワーゲン フェスト) 2014】in 富士スピードウェイ[2014/04/26]

■サーキット・エクスペリエンス

このイベントの目玉となったのが「サーキット・エクスペリエンス」(同乗走行)だ。本コースを使ったサーキット・エクスペリエンスでは、スポーツモデルであるゴルフR、ビートルターボ、ビートルレーサーをプロドライバーが全開ドライブ。約4.6kmの本コースを半分に区切ったこともあり、多くの来場者が同乗走行を体験した。体験した来場者からは「こんなに速いとは思わなかった」、「まるでスポーツカーみたい」など、VWのスポーツモデルのポテンシャルの高さに驚いた声が多数聞かれた。

■Think Blue.エコドライビング・チャレンジ

楽しい走りと低燃費を両立したポロブルーGTにインストラクターと同乗し、正しいエコドライブを学びながら燃費を競うアトラクション。使用するコースはサーキット構内の外周路1周(約5km)で、「リッター21kmの燃費が出せればインストラクターレベル」と言われていたが、リッター21km以上の燃費を叩き出す来場者も多数いたそうだ。

■セーフティ・ドライビング・エクスペリエンス

ドリフトコースを使って行われたこのアトラクションはインストラクターが運転するゴルフGTIに同乗し、故意にオーバースピードでコーナーに進入し大アンダーステア状態を体験するなどし、安全運転に対する意識の再認識やVW車に着く最新の安全技術などを体験するというもの。体験した来場者から「当たり前だけど無理な運転は厳禁ということを再認識した」、「無理な運転にも最大限フォローしてくれるフォルクスワーゲン車は懐が深い」などの声が聞かれた。

【Volkswagen Fest(フォルクスワーゲン フェスト) 2014】in 富士スピードウェイ[2014/04/26]【Volkswagen Fest(フォルクスワーゲン フェスト) 2014】in 富士スピードウェイ[2014/04/26]【Volkswagen Fest(フォルクスワーゲン フェスト) 2014】in 富士スピードウェイ[2014/04/26]【Volkswagen Fest(フォルクスワーゲン フェスト) 2014】in 富士スピードウェイ[2014/04/26]【Volkswagen Fest(フォルクスワーゲン フェスト) 2014】in 富士スピードウェイ[2014/04/26]

■ワンコイン・ドライビング・レッスン

フォルクスワーゲンオーナーが対象となる「ワンコイン・ドライビング・レッスン」は、愛車にインストラクターが同乗しスムースな運転に重要な要素である目線やブレーキング、ステアリングワーク、参加者からの質問などに答えるというもの。”ワンコイン”というだけに500円という参加料も魅力だ。

参加者に話を聞くと「ちょっとしたことでクルマがスムースに動くことに驚いた」などという話す人が多かった。

また、レッスン系の体験型アトラクションでは初めに例外なくドライビングポジションの重要性が強調されていたことも印象的であった。

【Volkswagen Fest(フォルクスワーゲン フェスト) 2014】in 富士スピードウェイ[2014/04/26]

これら以外にも体験型アトラクションとして日本未導入の電気自動車「e-UP!」も含むフルラインナップ試乗会、「UP!」の緊急ブレーキシステム「シティエマージェンシーブレーキ」、シャランの駐車支援システム「パークアシスト」を体験するテクノロジー・アドベンチャーが行なわれていたが、体験型アトラクションは軒並み「1時間待ちは当たり前と」いう大盛況であった。

[次ページへ続く]

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永田 恵一
筆者永田 恵一

1979年生まれ。26歳の時に本サイトでも活躍する国沢光宏氏に弟子入り。3年間の修業期間後フリーランスのライターとして独立した。豊富なクルマの知識を武器に、自動車メディア業界には貴重な若手世代として活躍してきたが、気付けば中堅と呼ばれる年齢に突入中。愛車はGRヤリスと86、過去には日本自動車史上最初で最後と思われるV12エンジンを搭載した先代センチュリーを所有していたことも。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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