三菱 RVR ユーザー試乗レポート(6/8)

三菱 RVR ユーザー試乗レポート
(左)藤島知子/(右)オートックワン読者の斉藤さん (左)藤島知子/(右)木下さん (左)オートックワン読者の金子さん/(右)藤島知子 画像ギャラリーはこちら

新型RVRって全体的に若返りした印象を受けます。(高木さん父娘)

以前はRVR、CR-Vなどを乗り継ぎ、現在は比較的大柄なフォルクスワーゲンのSUV、トゥアレグにお乗りの高木さん。今日はお父さんと娘さんのコンビで試乗会にいらっしゃいました。

藤島:以前はRVRにもお乗りになったことがあるとのことですが、ネーミングは同じでもガラリと雰囲気が変わってしまった今回のモデルをどう捉えていらっしゃいますか?

高木さん:以前はワゴン的なクルマだったのがSUVに代わり、まったく違うクルマとして受けとめています。若いカップルが乗るのも似合いそうですし、全体的に若返りした印象を受けますよね。

やっぱり乗降性は気になります。

藤島:ファミリーユースという視点では、ミニバンが人気を得ている中で、高木さんがあえてSUVをファミリーカーとして使っている理由はどんなところにあるのですか?

高木さん:現在所有しているトゥアレグは、窓枠が高い位置にレイアウトされているので、子供にとっては外の景色が見づらいかもしれません。その点ではミニバンのほうが窓が大きいですし、子供には喜ばれると思います。

でも、ミニバンにクルマとしての楽しみが感じられなかったのも事実です。SUVはフロアが高いので、乗り降りの際は子供がよじ登るかたちになりますが、セダンよりは乗り降りの際にかがまずに乗り込むことができるので、その点を重視してSUVをファミリーカーとして使用しています。

娘も自分の力でラクに乗り降りできました。

藤島:今日は後席に娘さんが座っていますが、「レインボーブリッジが見えてるかな?」って質問をしたら頷いてくれましたよ。

高木さん:じつは、この試乗会に来る前にシーバスに乗って、レインボーブリッジを下から眺めて来たところだったんですよ(笑)

藤島:景色が見えるということも、お子さんにとっては、大人と同じようにドライブを楽しむうえでは大切なポイントなんでしょうね。

高木さん:その点、クルマから降りるときも、RVRはSUVのわりにフロアの高さが低めの位置にレイアウトされているので、うちの娘も自分の力でラクに乗り降りできたようです。

藤島知子の一口コメント

確かに乗降性は重要なポイントですよね。乗降りのしやすさは、お子さんはもちろん、お年寄りの方にも喜ばれますよね。毎日乗られる方なら、買う前に乗降性はしっかりとチェックされることもおススメします。

●三菱RVRを試乗した方々の評価はコチラ→日本版コンシューマーレポート三菱RVR編

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藤島 知子
筆者藤島 知子

通称「藤トモ」。スーパー耐久のレースクイーンを経験後、軽自動車レースに参戦したことがきっかけで様々なレースに参戦。レースで培った技術と女性ならではの視点が魅力の女性モータージャーナリスト。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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