清水草一の乗ればわかるさ!!トヨタ プリウス vs レクサス HS250h(1/2)

  • 筆者: 清水 草一
  • カメラマン:オートックワン編集部/原田淳/島村栄二
清水草一の乗ればわかるさ!!トヨタ プリウス vs レクサス HS250h
トヨタ プリウス 走行イメージ トヨタ プリウス 走行イメージ トヨタ プリウス 走行イメージ トヨタ プリウス 走行イメージ トヨタ プリウス 走行イメージ トヨタ プリウス エンジン トヨタ プリウス インパネ トヨタ プリウス フロントシート トヨタ プリウス リアシート レクサス HS250h 走行イメージ レクサス HS250h 走行イメージ 画像ギャラリーはこちら

人気のハイブリッドカー2台を乗り比べ!

相変わらず43万円で買った初代プリウスに乗っている、不肖・清水草一であります。

11年落ちのド中古であっても、プリウスはスバラシイ!ふんわりした乗り味、広い室内、そしてなにより優れた燃費!いつでもどこでもリッター約20キロ走ってくれるというのは、魔法の絨毯に乗ってるみたいな気分で、とてもシアワセです。

しかし、そこから現行プリウスに乗り換えると、やっぱり激しく隔世の感が!現行プリウスはあまりにも素晴らしすぎる!プリウスは傑作中の傑作。エコカー減税が追い風になったのは確かですが、仮にそういうものがなくても、納車待ちが半年以上になって当然!という気がしてくる。

で、プリウスの納車待ちの影響もあって、レクサスHS250hも発売と同時に大人気に。

こちらは販売予定台数が月500台と極めて少なかったこともあって、あっという間に3月中の納車は不可能になり、今年度のエコカー助成金を受け取ることはムリな状況となりました。ともに、今注文してもヘタすりゃ来年初夏の納車、という大人気のハイブリッドカー2台ですが、乗り比べるとどうなのかを報告します。

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清水 草一
筆者清水 草一

1962年東京生まれ。慶大法卒。編集者を経てフリーライター。代表作『そのフェラーリください!!』をはじめとするお笑いフェラーリ文学のほか、『首都高はなぜ渋滞するのか!?』などの著作で交通ジャーナリストとしても活動中。雑誌連載多数。日本文芸家協会会員。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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