初期型オーナーが思わず嘆く進化ぶり! メルセデス・ベンツ Aクラス マイチェンモデル 試乗レポート(1/5)

  • 筆者: 今井 優杏
  • カメラマン:茂呂幸正・島村栄二
初期型オーナーが思わず嘆く進化ぶり! メルセデス・ベンツ Aクラス マイチェンモデル 試乗レポート
メルセデス・ベンツ Aクラス[2015年11月マイナーチェンジモデル/A180 Edition Green(エディショングリーン:特別仕様車・全国限定30台)] 試乗レポート/今井優杏 メルセデス・ベンツ Aクラス[2015年11月マイナーチェンジモデル/A180 Edition Green(エディショングリーン:特別仕様車・全国限定30台)] 試乗レポート/今井優杏 メルセデス・ベンツ Aクラス[2015年11月マイナーチェンジモデル/A180 Edition Green(エディショングリーン:特別仕様車・全国限定30台)] 試乗レポート/今井優杏 メルセデス・ベンツ Aクラス[2015年11月マイナーチェンジモデル/A180 Edition Green(エディショングリーン:特別仕様車・全国限定30台)] 試乗レポート/今井優杏 メルセデス・ベンツ Aクラス[2015年11月マイナーチェンジモデル/A180 Edition Green(エディショングリーン:特別仕様車・全国限定30台)] 試乗レポート/今井優杏 メルセデス・ベンツ Aクラス[2015年11月マイナーチェンジモデル/A180 Edition Green(エディショングリーン:特別仕様車・全国限定30台)] 試乗レポート/今井優杏 メルセデス・ベンツ Aクラス[2015年11月マイナーチェンジモデル/A180 Edition Green(エディショングリーン:特別仕様車・全国限定30台)] 試乗レポート/今井優杏 メルセデス・ベンツ Aクラス[2015年11月マイナーチェンジモデル/A180 Edition Green(エディショングリーン:特別仕様車・全国限定30台)] 試乗レポート/今井優杏 メルセデス・ベンツ Aクラス[2015年11月マイナーチェンジモデル/A180 Edition Green(エディショングリーン:特別仕様車・全国限定30台)] 試乗レポート/今井優杏 メルセデス・ベンツ Aクラス[2015年11月マイナーチェンジモデル/A180 Edition Green(エディショングリーン:特別仕様車・全国限定30台)] 試乗レポート/今井優杏 メルセデス・ベンツ Aクラス[2015年11月マイナーチェンジモデル/A180 Edition Green(エディショングリーン:特別仕様車・全国限定30台)] 試乗レポート/今井優杏 画像ギャラリーはこちら

初期型オーナー 今井優杏がおもわず嘆いた!「ああ、ごろっと変わってしまった!」

メルセデス・ベンツ Aクラス[2015年11月マイナーチェンジモデル/A180 Edition Green(エディショングリーン:特別仕様車・全国限定30台)] 試乗レポート/今井優杏

もう、最初のひと踏みから変わってしまった。ああ、まったくこいつはごろっと変わってしまった。

やや嘆き口調になってしまっているのはつまり、このマイナーチェンジでAクラスが、目を見張るほどに良くなっていたからだ。

だって何を隠そう私ってば、マイチェン前の「A180スポーツ」オーナーなのですよ。だからこそ、わずかな違いですら肌で感じる自信があったのだけど、もうこの進化は肌感なんつー繊細なもんじゃない。はっきりきっぱり、もうカンプナキまでに良くなったと断言できる。特に私のような初期ロッドの前期モデルに乗っている人からしたら、あまりの違いにビックリしちゃうんじゃないかな。

思えばマイナーチェンジ前はもっと個性が強かった

メルセデス・ベンツ Aクラス[2015年11月マイナーチェンジモデル/A180 Edition Green(エディショングリーン:特別仕様車・全国限定30台)] 試乗レポート/今井優杏

いや、いいことなんです。今のAクラスの仕上がりならば、きっと自信を持っていろんな人にこのクルマを勧めることが出来ると思う。

なぜならば、マイチェン前のAクラス――特に今回は試乗が叶った「A180」に絞ってお話を進めるけれど、それは色んな意味でよく言えば個性的、悪く言えば人を選ぶクルマだったからだ。正直、こんなに良くなってるんだったら、前期・後期で乗り換えしたっていいんじゃないか。そもそもコンパクトでスポーツ、スタイリッシュで若々しいっていうAクラスのコンセプト自体には、大いに共感して気に入っているのだし。

[2012年デビュー初期モデルの個性とはずばり「若さ」だった・・・次ページへ続く]

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今井 優杏
筆者今井 優杏

自動車ジャーナリストとして、新車や乗用車に関する記事を自動車専門誌、WEBメディア、一般ファッション誌などに寄稿しながら、サーキットやイベント会場ではモータースポーツMCとしてマイクを握り、自動車/ モータースポーツの楽しさ・素晴らしさを伝える活動を精力的に行う。近年、大型自動二輪免許を取得後、自動二輪雑誌に寄稿するなど活動の場を自動二輪にも拡げている。AJAJ・日本自動車ジャーナリスト協会会員。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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