日産 電気自動車「e-NV200」試乗レポート／国沢光宏(2/2)

e-NV200とNV200を比較！どちらがおトク？

となれば、気になるのがNV200とe-NV200の価格差。

e-NV200の7人乗りワゴンの価格を見たら、補助金分を除き376万4960円。NV200の7人乗りワゴンは、233万1,720円。差額143万3,240円なので、総合的に考えればe-NV200の方がお得ということになります。

いや、もっと言えば、10万kmを超えるや1万km毎に15万円e-NV200の方が安くなるのだった。これは大きい。

電気自動車といえば気になる、「電池の寿命」は！？

ここまで読んで「そんなに走ったら電池が寿命になってしまうのでは？」と思うかもしれません。

だが、心配無用。すでに電池の劣化具合は相当明確になっており、1年あたり1.5％前後。走行1万kmあたり1％というもの。5年／10万kmだと厳しく評価しても15％落ち。85％残ってるワケ。

 e-NV200の安心航続距離はおおよそ100kmなので、100kmが85kmになるということ。往復30kmくらいまでの配達＆送迎距離なら、10年／20万km使っても問題なし。

そして、そのくらい使ってやれば、さらに150万円も浮く！走れば走るほどお得だ。

繰り返すが、残念ながら電気自動車の実力は未だ十分認知されていない。高価で電池寿命が短く、航続距離も短いと考えられているのだった。

でも仕事で使うのであれば、これほど便利な相棒はないと考えます。ガソリンスタンドに行かなくていいから、近所にスタンド無い人だってOK。

ちなみに走りについてだけれど、100km/hまでの加速ならガソリンエンジン搭載のNV200より速く、重い電池を床下に積んでいるため乗用車より重心低い。

コーナリング性能なんかスポーティカーに匹敵する。使用状況が当てはまれば、ぜひともe-NV200を検討してみたらいかがか。

日産 e-NV200 主要スペック

全長×全幅×全高：4,560×1,755×1,850mm／ホイールベース：1,725mm／車両重量：1,620kg／最小回転半径：5.2m／交流電力量消費率 [JC08モード]（国土交通省審査値）：142Wh/km／一充電走行距離 [JC08モード]（国土交通省審査値）：185km／駆動用バッテリー種類：リチウムイオン電池／原動機型式・定格出力：EM57・70kW／最高出力：80kW（100PS）/3,008～10,000rpm／最大トルク：254N・m（25.9kgf・m）0～3008rpm／駆動方式：FF

※グレードは「ワゴン G」

日産 e-NV200 グレード・価格

バンGX／[2人乗り] 3,978,720円・[5人乗り] 4,078,080円・[ルートバン] 3,978,720円

バンVX／[2人乗り] 3,880,440円・[5人乗り] 3,991,680円・[ルートバン] 3,880,440円

ワゴンG／[5人乗り] 4,624,560円・[7人乗り] 4,786,560円