日産 電気自動車「e-NV200」試乗レポート／国沢光宏(1/2)
- 筆者： 国沢 光宏
- カメラマン：茂呂幸正
世界初、ミニバンのEV「e-NV200」を国沢氏が試乗！その評価は！？
世界で初めてとなるミニバンボディの電気自動車「e-NV200」の本格的な販売が始まった。
しかしリーフのように十分な宣伝予算を確保できないらしく、存在すら認識されていないようだ。果たして電気ミニバンに活躍の舞台はあるのだろうか？
結論から書くと「仕事の相棒に使うなら最高です！」
最近になってガソリン価格は大幅に低下。今やリッター120円くらいになった。
けれどNV200のようなミニバンを、近所の配達やお客さんの送迎などで使っているとチョイ乗りが多くなり、結果的に7km/Lくらいしか走らない。走行1万kmあたり17万円程度のガソリン代が掛かります。
e-NV200ならどうか？
チョイ乗り多くたって電費悪化せず。ここは辛目に評価して5km/kWhとしましょう。1万km走る電力量は2千kWh。東京電力の場合「お得なナイト10」という料金体型を使うと、夜の10時から朝8時まで1kWhあたり11.41円なので「2万3千円」程度。
何と！「15万円」近くエネルギーコストを節約出来てしまう。10万km走ったら（1年間2万km走る使い方なら5年）、150万円も浮く！
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1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない（本人談）Ｗｅｂサイトを運営中。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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