【燃費】日産 スカイライン ハイブリッドで「エコランチャレンジ」／竹岡圭(2/5)
- 筆者： 竹岡 圭
- カメラマン：オートックワン編集部
ショック！ 出だしから事故渋滞につかまる
というのも、出発した途端にとんでもない渋滞に巻き込まれてしまったんですよ。もう、完全に止まっちゃうくらいの大渋滞。
エコランに渋滞は禁物中の禁物なんですけど、まぁ仕方ない。結局、東名高速に入るまで渋滞は続いたんですが、これもみんな平等のハズ…と、気持ちをなだめながら渋滞をやり過ごし、いざ東名へ。
おぉっ！ 東名はクルマは多いものの、渋滞表示は出ていないじゃん。よかったね～、なんて具合に進んでいきました。
燃費ドクターKは言った。「ワタシ、経験が少ないので・・・」
「ところでさぁ、なかなか燃費の数値上がらないねぇ～」「最初に渋滞しちゃいましたからね」なんて慰めあいながら、まずは日産の開発の方に教えていただいた、スカイライン ハイブリッドでのエコランのコツとやらを忠実に守って走ることに。
というのも私、燃費チャレンジには結構自信がある方だったりするんですが、HVの燃費チャレンジは経験が少ないんですよね。思えば現行「トヨタ プリウス」が発売された際に、「ホンダ インサイト」と2台で横浜～鹿児島間を無給油で行ったくらいかなぁ～なんて感じの経験しかないんです。そこでなんたって作った方が言うんだから間違いないハズ！と、教えを守ることにしました。
[エコ運転6つのコツとは・・・次ページへ続く]
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OLを経て、自動車専門誌を皮切りに、モータージャーナリスト活動を開始。国内外のレース、ラリーなど自らモータースポーツ活動に関わりながら、海外のモーターショーを精力的に回るなど、なにごとにも積極的に取り組んできた結果、近年は一般誌、女性誌、Web媒体、新聞、TV、ラジオなど、その活動はとても多彩なジャンルに広がっている。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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