【試乗】ダイハツ 新型 コペン イラスト試乗レポート/遠藤イヅル(3/3)

  • 筆者: 遠藤 イヅル
  • カメラマン:島村栄二・ダイハツ工業 イラスト:遠藤イヅル
【試乗】ダイハツ 新型 コペン イラスト試乗レポート/遠藤イヅル
ダイハツ コペン(コペン ローブ) イラスト試乗レポート/遠藤イヅル P1 ダイハツ コペン(コペン ローブ) イラスト試乗レポート/遠藤イヅル P2 ダイハツ コペン(コペン ローブ) イラスト試乗レポート/遠藤イヅル P3 ダイハツ コペン(コペン ローブ) ダイハツ コペン(コペン ローブ) ダイハツ コペン(コペン ローブ) ダイハツ コペン(コペン ローブ) ダイハツ コペン(コペン ローブ) ダイハツ コペン(コペン ローブ) ダイハツ コペン(コペン ローブ) ダイハツ コペン(コペン ローブ) 画像ギャラリーはこちら

180万円でこれだけ中身の詰まったスポーツカーが手に入れられるなんて!

ダイハツ コペン(コペン ローブ) インテリア

スポーツカーらしく機能性重視のインテリアは、スポーティさとエレガントさを高い次元で両立。質感もとても高く、シート自体の出来や座り心地も軽自動車の枠を大きく超えた仕上がりとなっています。センターのエアコン吹き出し口はシングル、ドリンクホルダーはセンターコンソール後部に設置するなど、限られた空間を有効に使い切る様々なアイデアも秀逸です。

ダイハツ コペン(コペン ローブ)

新型コペンはこのように新しい設計や提案を取り入れた意欲的な軽自動車ですが、先代コペン同様に「安く、手頃なアシ軽自動車」として見るのではなく、「軽自動車規格」という寸法を持ったスポーツカー、と捉えるべきだと思います。そうすれば「約180万円もする軽自動車」という考え方には決してならないはずです。180万円でこれだけの装備とスペックを備えたスポーツカーを手に入れることが出来るのですから!

いい意味でのチカラの抜け具合が心地良い

ダイハツ コペン(コペン ローブ)

「本格的スポーツカー」である新型コペンですが、乗って感銘したのは、その「いい意味でのチカラの抜け方」でした。もちろんキビキビしたハンドリング、重厚な排気音はスポーツカーのそれですが、乗り心地はとても良いし、エンジン特性はピーキーではなく運転はイージーなので、誰でも快適かつ気軽にスポーツ運転を楽しめるのです。街中でも、ワインディングでも全域で気持ちよい!「クルマって楽しい」を伝えたい、というキャッチコピー通りの楽しさ。それが新型コペン最大の魅力なのではないでしょうか。

[イラスト&レポート:遠藤イヅル]

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遠藤 イヅル
筆者遠藤 イヅル

1971年生まれ。カーデザイン専門学校を卒業後、メーカー系レース部門にデザイナーとして在籍。その後会社員デザイナーとして働き、イラストレーター/ライターへ。とくに、本国では売れたのに日本ではほとんど見ることの出来ない実用車に興奮する。20年で所有した17台のうち、フランス車は11台。おふらんすかぶれ。おまけにディープな鉄ちゃん。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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