ルノー、「トゥインゴ ルノー・スポール」と「メガーヌ エステート GT 220」を発売 ～ルノー・スポールモデルの開発テストを日本で実施～

ルノー・ジャポンは、「トゥインゴ」と「メガーヌ エステート」に、ルノーのモータースポーツ部門「ルノー・スポール」のチューニングを施したモデル『トゥインゴ ルノー・スポール カップ』、『メガーヌ エステート GT 220』を販売開始する。

販売は、『メガーヌ エステート GT 220』が5月16日（木）から、『トゥインゴ ルノー・スポール カップ』は30台限定で5月9日（木）からとなる。

トゥインゴ ルノー・スポール カップ

『トゥインゴ ルノー・スポール カップ』は、ベースモデルである「トゥインゴ」のボディに、1.6リッターハイパワーエンジンを搭載し、そのパワーに合わせてシャシーを強化している。

ボディカラーは、ルノー・スポールモデルのシンボルカラーである特別色のジョン シリウスメタリック。

ハンドルは、左ハンドルのみの設定となる。

販売価格（消費税込）は、2,350,000円。

【主な装備】

ブリリアントブラック ドアミラー／ブリリアントブラック リアスポイラー／17インチ ブリリアントブラック アロイホイール／ブラックファブリック×ホワイトレザー調コンビフロント/リアシート（イエローステッチ）／レザー調メーターフード（イエローステッチ）／ホワイト×ブラック革巻きステアリング（イエローステッチ）

メガーヌ エステート GT 220

『メガーヌ エステート GT 220』は、ルノー・スポールが手掛けた高性能グランツーリズモ。

搭載するエンジンは、「メガーヌ ルノー・スポール」と同じ形式の2リッター ツインスクロールターボエンジンで、最高出力220馬力／最大トルク340N・mを発生。シャシーは、「メガーヌ ルノー・スポール」のシャシーをベースに、専用チューニングが施されている。

『メガーヌ エステート GT 220』には、ルノー・スポールモデルに搭載されているR.S.モニターが搭載されている。

R.S.モニターは、スポーツドライビングをサポートする装備で、馬力、ブースト圧、スロットル開度などの走行中のデータをリアルタイムで表示するほか、ラップタイム計測、0-100km/hタイムといったパフォーマンス情報を表示する。

他にも、日常の使い勝手を高める装備として、ヒルスタートサポート、スタート＆ストップ機能、エナジースマートマネジメント機能が搭載されている。

ボディカラーは、ブルー マルトメタリック／ブラン ナクレメタリック／グリ エクリプスメタリック／ノイワール エトワールメタリック／ルージュ ディナメタリックの5色。

販売価格（消費税込）は、3,190,000円。

ヨーロッパ以外で初となる開発テストを、日本で実施

ルノーのモータースポーツ部門「ルノー・スポール」は、これまで車輌の開発テストをヨーロッパのみで行っていたが、今回ヨーロッパ以外で初となる開発テストを、4月12日（金）～17日（水）の期間、日本で実施した。

今回テストのために来日したのは、チーフシャシーダイナミクスエンジニアのフィリップ・メリメ氏、ドイツのニュルブルクリンクサーキットで市販FF車最速タイムを記録したロラン・ウルゴン ドライバー、ジャン・カルカ/国際マーケティングマネージャーの3名。

テストチームは、まず4月12日（金）～14日（日）までの3日間で、東京‐京都‐大阪の高速道路、首都高速道路、街中から山道までの公道を走行し、日本の交通環境、道路環境を調査。

15日（月）には、鈴鹿サーキットを4時間占有しテスト走行を行い、17日（水）には15日（月）のテスト結果を踏まえた評価のためのタイムアタックを行った。

ルノー・ジャポン 大極司代表取締役社長は、「ルノー・スポールの全面的なバックアップを得て、今後も走りの際立つモデルを数多くラインナップし、日本のスポーツ車ファンの皆さんと共に大いに楽しんでゆきたいと思います。」とコメントしている。