もう最終戦！？EVのF1で“ル・マンの悲劇”トリオの1人がワールドチャンピオンに(2/2)

逆転するにはレースは棄ててタイムアタック！？

一端は、チャンピオンが消えたと意気消沈したブエミ陣営だったが、もう1台のマシンでファステストラップを記録すれば、逆転できることに気がついた。

ピットに戻ったブエミは、タイミングを待ってコースに出た。レースは棄てているが、コースの空き具合を見極めて、タイムアタックをするためだ。全く同じことをディ・グラッシも実行する。プロストがリードするレースと同時に、ブエミとディ・グラッシの予選アタックが始まったと思えばいい。

マシンポテンシャルはブエミのRenaulte.Dams方が上。まずはブエミがファステストラップを記録する。ディ・グラッシはタイムが伸び悩むが、レースが進むと路面にタイヤラバーが付着してグリップが上がる。後半になるほど、タイムが上がる状況だから、ブエミ陣営も安心していられない。

何度か二人はアタックを展開するが、何せレース中だから、遅いマシンにひっかかったり、アクシデントで追い越し禁止／スピードダウンのイエローフラッグが出されたりと、思うようにアタックできないまま終盤にもつれ込んだ。

終盤、ブエミが渾身のアタックを決め1分24秒台を叩き出した。マシン能力からこれで決まりと思えた。

しかし、ディ・グラッシが火事場の馬鹿力を発揮した。集中力が高まると人は信じられないパワーを出すものだ。

セクター1とセクター2で、無理と思われていた外野の予想に反して、ブエミのタイムを更新。この勢いでファステストラップを出すのか！？レース展開とは関係ないディ・グラッシの走りが注目された。

僅差とはいえワールドチャンピオンになれるのは一人だけ

結果は、5/100秒届かなかった！！

かくして、セバスチャン・ブエミが晴れて2代目フォーミュラEのワールドチャンピオンに輝いて、表彰台でプロスト代表に抱きついて泣いた。

ちなみに、先週末はやたらとぶつかる週末だった。同じ日にオーストリアで行なわれたF1GPでは、最強軍団のメルセデスの2台が最終ラップにぶつかる事件が起きていた。

ワールドチャンピオンになれるのは一人だけ。フォーミュラEのような歴史的な展開になるのなら、時にはぶつかるのも悪くない？

いやいや、ぶつかり合うのはやはり“マシン”ではなく“ワザ”にしてほしいと、優等生としての結論を出しておくことにしよう。

[Text：山口正己]