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試乗レポート 2010/12/8 19:43

ポルシェ 911GT3 試乗レポート(1/3)

ポルシェ 911GT3 試乗レポート

GT3の立ち位置は「レースにも通用するテクノロジーを備えたモデル」

ポルシェ 911GT3

ポルシェ 911GT3は、もともとレース用のベース車両として生まれた。空冷エンジン時代の「カレラRS」の後継車だ。

ところがその後、もうひとつの役目を持つことになった。昔の911を好む人たちのための911にもなったのだ。最近の911は、とにかく快適で乗りやすい。とりわけ現行型はその傾向が強い。そのぶんスポーツモデルらしいレスポンスやパンチは薄れている。

現在の911はスポーツカーとしてではなく、プレミアムカーとして選ばれることも多い。だから走りが乗用車的になるのは正常進化かもしれないが、空冷時代を知る人間にとっては、物足りなさを覚えることもある。

ポルシェ 911GT3

そんな人たちが注目したのが「GT3」。

レース用ベース車両だから、快適性を考えず、走りの性能だけをひたすら高めている。それが昔の911に近いフィーリングであるために、ファンの羨望の的になっているのである。

ポルシェもこの状況は承知している。

だから、レース仕様車なら台数限定が一般的なのに、GT3はカタログモデルとして販売している。

それに真のレース用としてはGT3Rなど、さらに硬派な車種が存在している。レースにも通用するテクノロジーを備えた公道走行用スポーツモデルというのが、現在のGT3の立ち位置といえそうだ。

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