ポルシェ 911 タルガ4S 試乗レポート(3/3)
- 筆者： 岡本 幸一郎
- カメラマン：島村 栄二
資金さえあればすぐオーダーしたい1台だ
乗り心地は、従来のタルガに対しては、いくぶん硬さを増しており、高速スタビリティ重視に振ったように思われたが、911シリーズ全体の中ではソフトなほうで、コンフォート性を大いに意識してチューニングされたことをうかがわせる仕上がりであった。
かつてタイプ993までのタルガは、カブリオレをベースとしていたため、ボディ剛性面では少なからず難があった。しかし、タイプ996以降はカレラと同じクーペボディをベースとするため、走行性能面でのディスアドバンテージをほとんど感じさせなくなった。
個人的には、ポルシェの中で、価格を気にしないで考えた場合、このタルガ4Sがもっとも欲しいポルシェだ。やはり、開けても閉めても、乗っている間ずっとこの開放感の恩恵にあずかれるという魅力は捨てがたいい。
走りだって、タルガは近年のソフト路線を行くポルシェを象徴する存在でもあるが、その実力は決してあなどれず、十分に期待に応えてくれる。しかもPDKを得たことで、MTにコンプレックスを抱くこともなくなった。購入資金さえ用意できれば、すぐにでもオーダーしたい1台である。
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ビデオ「ベストモータリング」の制作、雑誌編集者を経てモータージャーナリストに転身。新車誌、チューニングカー誌や各種専門誌にて原稿執筆の他、映像制作や携帯コンテンツなどのプロデュースまで各方面にて活動中。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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