”百獣の王”降臨！「プジョー 308 GTi 270 by PEUGEOT SPORT(プジョー・スポール)」試乗レポート(3/4)
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最終更新日:
- 筆者： 国沢 光宏
- カメラマン：小林岳夫
ガオーッ！ これぞ世界最強、羊の皮をかぶった百獣の王だっ！！
オモテの顔が理解出来たので、カブってる皮を剥がすべくアクセル全開したら・・・なるほど速いっす！
2リッター310馬力のシビック タイプRは速いけれど、308GTiだって負けておらず。
シビックに比べ車重が60kgも軽く、ギア比は低い。アクセルレスポンスだって良好だ。
いざ、ひと皮むけば・・・速いっす！
加えてサスペンションも素晴らしい！ 伸び側のストローク余裕あるため、空回りは最小限。
フロントに入っているトルセンLSDの利かせ方が上手なんだろう。トラクションコントロールをカットした状態でコーナーの立ち上がりから全開しても、ホイールスピン大会にならずキッチリ加速していく。同じシチュエーションで大暴れするシビック タイプRとは全くキャラが違います。
プジョー 308GTiは、いろんな路面状況で行われるラリーを意識したんだと思う。
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1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない（本人談）Ｗｅｂサイトを運営中。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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