Name: 5008
Brand: プジョー
Rating: 5.0 (1 reviews)

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プジョー 5008の総合評価

総合評価: 5.0 （1）

外観: 5.0

内装: 5.0

走行性: 5.0

運転しやすさ: 5.0

乗り心地: 5.0

燃費・維持費: 5.0

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プジョー 5008 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（5008 2017年式モデル）

基本情報	グレード	GT AT	GT エグゼクティブエディション AT
	新車価格	580.6万円	611.7万円
	中古車価格	価格情報収集中中古車を探す	378万円中古車を探す
	発売日	2024年05月01日	2024年05月01日
	排気量	1,598 cc	1,598 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン
	燃費	17.50km/L	17.50km/L
	燃料	ハイオク	ハイオク
	駆動方式	FF	FF
	ミッション	AT	AT
	ハンドル	右	右
	定員	7名	7名
	最小回転半径	5.8 m	5.8 m
寸法・定員	全長	4,640 mm	4,640 mm
	全幅	1,840 mm	1,840 mm
	全高	1,650 mm	1,650 mm
	車両重量	1600kg	1600kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	133[180]/5,500	133[180]/5,500
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	250[25.50]/1,650	250[25.50]/1,650
	過給機	ターボ	ターボ
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	225/55R18	225/55R18
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	225/55R18	225/55R18

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プジョー 5008 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2026年 (R8)	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年以前 (H24)
価格	物件数			2	12	12	21	13	22	22	7	3	2	8	7	1
900万円～
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円	1			1
～500万円
～450万円
～400万円	11			1	8		1		1
～350万円	21				4	8	9
～300万円	18					4	9	3	1	1
～250万円	26						1	8	8	6	3
～200万円	6						1		3	1	1
～190万円	8							1	4	2	1
～180万円	1							1
～170万円	6								3	2	1
～160万円	5								1	3	1
～150万円	5									5
～140万円	1									1
～130万円	1								1
～120万円	22									1		3	2	8	7	1

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プジョー 5008 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

いい車です。 kazu 投稿日 2021年11月15日 2017年式モデルグレード：- 総合評価 5.0 外観 5 内装 5 走行性 5 運転しやすさ 5 乗り心地 5 燃費・維持費 5: 総評

内外装、走行性能、価格、全て私の好みで大変満足しています。大きめのSUVを探している人がいたら是非おすすめしたい車です。

良かった点

内外装、走行性能、燃費、価格等全て良かったです。

気になった点

個人差はあると思いますが、気になる点は特にありませんでした。; 2人

プジョー 5008のレビューをもっと見る（1）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

yuiko mikamiさん

3.8

外観：

4.0

内装：

3.8

走行：

3.7

カッコいい都市型SUV

街で見かける機会も多い人気の5008に試乗してきました。分厚いボンネットにメッキの縁取りがされた高級感のあるグリルでプレミアム感のある顔つきです。リアコンビネーションランプはブラックアウトされて3本ラインのランプが綺麗に見えます。メッキパーツをくどくならない絶妙なセンスでボディ各所に配置しているのも良いですね。エンジンは1.6Lのターボになります。ディーゼルのような分厚いトルクではありませんが、このボディをスムーズに上品に加速させるだけの力はあります。振動も少なくてディーゼルで少し気になったダッシュボードがビビるようなこともありません。FFだけの設定ですがプジョー自慢のアドバンスドグリップ....続きを読む
FOCUSさん

3.5

外観：

3.4

内装：

3.5

走行：

3.7

よく考えられてます！

今回はプジョーの5008に乗ってきました。まずはエクステリアですが、基本的には3008のストレッチバージョンですね。違いは後部のみですが、先代よりもSUV的なスタイリングになったので、生活感がなくなりましたね。長くなった全長を感じさせないように、ルーフの前端からテールゲートまでブラックアウトされているのも特徴的です。一方インテリアは3008と同様ですが、かなりシャープなデザインですね。モニターやデジタルメーターが目立ってますが、中央のトグルスイッチもスタイリッシュで印象的です。シートの造りも上々ですし、2列目シートのスライド機構など、パッケージングも非常によく考えられていて驚きました。 ....続きを読む
nori_vvさん

3.4

外観：

3.6

内装：

3.4

走行：

3.3

3008の方がよかった

３列シート７人乗り仕様の5008に乗ってみた。 5008もエンジンは1.6リッターツインスクロールターボに8速ATという組み合わせ。このエンジン自体の出来の良さは3008で体験済みだが、5008では排気量を上げてほしかったと個人的には思った。5008でも特段不満はなかったが、エンジンが頑張っている感が時々あるので排気量があればと思った場面もあった。シートは全席独立型となっているが３列目は広くないので荷物置きや補助的なものと考えた方が良い。 Allureは414万円という価格なのでかなり安いが、もっと価格が上がっても良いのでボディとエンジンを大型化して豪華さをあげた方がいいと思うし、エク....続きを読む

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