autoc-one.jp 記事・レポート 新車情報 試乗レポート ”百獣の王”降臨!「プジョー 308 GTi 270 by PEUGEOT SPORT(プジョー・スポール)」試乗レポート 4ページ目

試乗レポート 2016/3/11 14:55

”百獣の王”降臨!「プジョー 308 GTi 270 by PEUGEOT SPORT(プジョー・スポール)」試乗レポート(4/4)

関連: プジョー 308 , プジョー 308SW Text: 国沢 光宏 Photo: 小林岳夫
”百獣の王”降臨!「プジョー 308 GTi 270 by PEUGEOT SPORT(プジョー・スポール)」試乗レポート

隠しても隠し切れない・・・ライオンの鋭い牙と爪!

「プジョー 308 GTi 270 by PEUGEOT SPORT(プジョー・スポール)」試乗レポート/国沢光宏「プジョー 308 GTi 270 by PEUGEOT SPORT(プジョー・スポール)」試乗レポート/国沢光宏

コーナリングとブレーキは、プジョー 308 GTi 270 by PEUGEOT SPORTが羊の皮を被りき れていない数少ない部分である。

何しろ19インチの235/35タイヤときたら、自転車のようにハイト低く(薄い)、ホイールから見える赤いブレーキキャリパーも大きい。違った意味で足元を見たら凄さがにじみ出てます。

実際にコーナーを攻めてみると、ハンドル切れば切っただけ曲がり、ブレーキ踏むと踏んだだけ減速してくれる。

残念ながらサイドブレーキが電動式だったりするため、テール流して遊ぶような走りは出来ない。

地味な外観と合わせ、私からすれば数少ない不満点だったりする。

「ああ、これ買ってラリーに出たい!」国沢光宏、心の叫び・・・

「プジョー 308 GTi 270 by PEUGEOT SPORT(プジョー・スポール)」試乗レポート/国沢光宏

プジョー 308 GTi 270 by PEUGEOT SPORTの価格は、オプションのカーナビゲーションを除き、ほぼフル装備で436万円。

お金持ちなら1台買って、ロールケージを付け全日本ラリーなどに出場したいところ。

[レポート:国沢光宏/Photo:小林岳夫]

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「PEUGEOT 308 GTi 270 by PEUGEOT SPORT」[FF] 主要諸元

「プジョー 308 GTi 270 by PEUGEOT SPORT(プジョー・スポール)」試乗レポート/国沢光宏

全長x全幅x全高:4260x1805x1455mm/ホイールベース:2620mm/車両重量:1320kg/乗車定員:5名/ステアリング位置:左/駆動方式:前輪駆動(FF)/エンジン種類:ターボチャージャー付 直列4気筒 DOHC ガソリンエンジン/総排気量:1598cc/最高出力:270ps(200kW)/6000rpm/最大トルク:330N・m/1900rpm/トランスミッション:6速マニュアルトランスミッション/燃料消費率:15.9km/L[JC08モード燃費]/タイヤサイズ:235/35ZR19/メーカー希望小売価格:4,360,000円[消費税込み]

※クープ・フランシュ(ツートーン/270専用オプション)は+300,000円

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筆者: 国沢 光宏

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