”百獣の王”降臨！「プジョー 308 GTi 270 by PEUGEOT SPORT(プジョー・スポール)」試乗レポート(4/4)
- 筆者： 国沢 光宏
- カメラマン：小林岳夫
隠しても隠し切れない・・・ライオンの鋭い牙と爪！
コーナリングとブレーキは、プジョー 308 GTi 270 by PEUGEOT SPORTが羊の皮を被りき れていない数少ない部分である。
何しろ19インチの235/35タイヤときたら、自転車のようにハイト低く(薄い)、ホイールから見える赤いブレーキキャリパーも大きい。違った意味で足元を見たら凄さがにじみ出てます。
実際にコーナーを攻めてみると、ハンドル切れば切っただけ曲がり、ブレーキ踏むと踏んだだけ減速してくれる。
残念ながらサイドブレーキが電動式だったりするため、テール流して遊ぶような走りは出来ない。
地味な外観と合わせ、私からすれば数少ない不満点だったりする。
「ああ、これ買ってラリーに出たい！」国沢光宏、心の叫び・・・
プジョー 308 GTi 270 by PEUGEOT SPORTの価格は、オプションのカーナビゲーションを除き、ほぼフル装備で436万円。
お金持ちなら1台買って、ロールケージを付け全日本ラリーなどに出場したいところ。
[レポート：国沢光宏／Photo：小林岳夫]
※画像をクリックすると、より詳細な「PEUGEOT 308 GTi 270 by PEUGEOT SPORT」をチェック出来るフォトギャラリーページへジャンプします！
「PEUGEOT 308 GTi 270 by PEUGEOT SPORT」[FF] 主要諸元
全長x全幅x全高：4260x1805x1455mm／ホイールベース：2620mm／車両重量：1320kg／乗車定員：5名／ステアリング位置：左／駆動方式：前輪駆動(FF)／エンジン種類：ターボチャージャー付 直列4気筒 DOHC ガソリンエンジン／総排気量：1598cc／最高出力：270ps(200kW)/6000rpm／最大トルク：330N･m/1900rpm／トランスミッション：6速マニュアルトランスミッション／燃料消費率：15.9km/L[JC08モード燃費]／タイヤサイズ：235/35ZR19／メーカー希望小売価格：4,360,000円[消費税込み]
※クープ・フランシュ(ツートーン/270専用オプション)は＋300,000円
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない（本人談）Ｗｅｂサイトを運営中。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
この記事にコメントする