オーテック マーチ ボレロ 試乗レポート/渡辺陽一郎 with 美波千夏(4/4)

オーテック マーチ ボレロ 試乗レポート/渡辺陽一郎 with 美波千夏
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ボレロのバージョンアップに期待!

オーテック マーチ ボレロ with 美波千夏

マーチは数多く売れるコンパクトカー。視界の優れた小さなボディによって、取りまわし性は抜群だ。ユーザーニーズに応じた細かな展開を図るだけの価値は十分にあると思う。

特に最近は、軽自動車の品質向上が著しい。日産でいえばモコが、内外装をていねいに仕上げ、アイドリングストップの装着によって10・15モード燃費は27km/lにもなる。

今後、マーチの存在感を高める意味でも、内外装のほかに、乗り心地まで洗練させたボレロのバージョンアップ版が発売されることを期待したい。

ボレロといえば、良く知られるのはモーリス・ラヴェルの作曲した管弦楽曲。同じ旋律を繰り返しながら、次第に重厚感を増していき、壮大なエンディングに至る。マーチのボレロも、そのような発展を遂げるクルマであって欲しい。

オーナーの女性も、ボレロに乗る度に、毎日の外出がより楽しくなってくれたら、と願う。

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渡辺 陽一郎
筆者渡辺 陽一郎

1961年生まれ。自動車月刊誌の編集長を約10年務めた後、フリーランスのカーライフ・ジャーナリストに転向。「読者の皆さまに怪我を負わせない、損をさせないこと」が最も重要なテーマと考え、クルマを使う人達の視点から、問題提起のある執筆を心がけている。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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