NISMOコンプリートカーモデル 試乗レポート vol.1 ~「GT-R ニスモNアタックパッケージ」~/山本シンヤ(3/3)

NISMOコンプリートカーモデル 試乗レポート vol.1 ~「GT-R ニスモNアタックパッケージ」~/山本シンヤ
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日本にはGT-Rがある

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その走りは・・・、申し訳ないが、ワインディングは本来の実力の僅かしか発揮させることができない。

ちょっと(!?)だけアクセルを踏んでみたが、ガチガチではなく想像以上にしなやかなサスペンションに前後のLSDが生みだす強靭なトラクション、強力なダウンフォースを生む空力パーツによって、凹凸の激しいワインディングでもドシッと路面を掴みながら、まさにワープする走り(笑)。

暴力的だけどドライバーを決して裏切らない走りは、お金に余裕があるなら、GT-Rを買ったらこれを選びたい思わせる魅力、いや魔力がある。

もちろん、極めて近い設計のフロントスポイラーやイニシャルの強い前後LSDなどで、一般道では気を使う部分も多いが、それを差し引いても、GT-R=戦うクルマであることを再認識させてくれる一台だ。

世界には様々なスーパースポーツがあるが、「日本にはGT-Rがある」と自信と誇りを持てるモデルだ。

[レポート:山本シンヤ/Photo:茂呂幸正]

NISMO N Attack Package構成表

<エンジン パワートレイン>専用インタークーラーパイピング/専用ECM&TCM/専用フロントL.S.D/専用リヤL.S.D

<足回り ブレーキ>専用ショック&専用スプリング/専用スタビライザー/専用フロントブレーキパッド

<エクステリア>専用カーボンフロントフェンダー/専用フロントアドオンスポイラー/専用カーボンリヤウイング

<インテリア>専用フルバケットシート/キルティングクロスマット/専用カーボンリヤバルクヘッド

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山本 シンヤ
筆者山本 シンヤ

自動車メーカー商品企画、チューニングメーカー開発を経て、自動車雑誌の世界に転職。2013年に独立し。「造り手」と「使い手」の両方の気持ちを“解りやすく上手”に伝えることをモットーに「自動車研究家」を名乗って活動をしている。西部警察は子供時代にリアルでTV放送を見て以来大ファンに。現在も暇があれば再放送を入念にチェックしており、当時の番組事情の分析も行なう。プラモデルやミニカー、資料の収集はもちろん、すでにコンプリートBOXも入手済み。現在は木暮課長が着るような派手な裏地のスーツとベストの購入を検討中。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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