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新型車解説 2003/6/1 13:52

日産 プレサージュ 新型車徹底解説(2/6)

日産 プレサージュ 新型車徹底解説

基本プラットフォームの変更で低重心化を実現

新型プレサージュは、FF-Lプラットフォームの採用によって、非常に低いフロア高を獲得している。この効果は絶大、室内高を50mm拡大しつつ、全高を35mm下げることに成功している。

ホイールベースは従来型よりも100mm延長された2900mm。全長は15mm長くなり4840mmとなっている。つまり、差し引き前後オーバーハングの合計は85mm短縮されたことになる。全幅は従来型よりも30mm拡大。全体としての印象はワイド&ロー感が強まっている。ドアタイプはフロントにヒンジ式2枚、リヤにスライド式2枚。リヤゲートは上開きゲートに、単独開閉可能なガラスハッチが付く。リヤの助手席側スライドドアは、オプションでリモコンオート式にすることが可能。運転席スイッチ、リモコンスイッチ、ドアハンドルで操作ができる。

ヘッドライトは最近の傾向である、サイドに回り込んだデザイン。それもフロントから見たときよりもサイドから見たときのほうが、サイズが大きいのではないか? と感じてしまうくらいに回り込み量が多い。ヘッドライトはディスチャージ式(Vはオプション)を採用する。

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