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試乗レポート 2014/10/24 14:35

日産 新型 ノート NISMO S 速攻試乗レポート/国沢光宏(3/3)

関連: 日産 ノート Text: 国沢 光宏 Photo: 阿部昌也
日産 新型 ノート NISMO S 速攻試乗レポート/国沢光宏

この内容でこの価格はかなり魅力的

日産 新型 ノート「NOTE NISMO S」[FF・5MT/ボディカラー:ブリリアントホワイトパール]

価格は224万4240円と決して安くないが、専用チューンのエンジンだけでなく専用のアシやブレーキ、高性能タイヤにボディ補強、NISMOのエアロパーツまでフルに装備していることを考えれば十分魅力的だと思う。何より目立つ!

じゃ国沢光宏は買うかと聞かれたら「時代感が少し足りませんね」。単にスポーティなだけじゃダメだ。

オトナのための手頃な競技向けベース車両もNISMOでぜひ造って欲しい!

日産 新型 ノート「NOTE NISMO S」[FF・5MT/内装色:ブラック(専用チューニングRECARO製スポーツシートはメーカーオプション/カーナビゲーションシステムはディーラーオプション)]

もはや公道を気持ち良く走れる時代じゃない。ヨーロッパを見るとスポーツモデル=競技のベースモデル。ルノースポールなど好例。今後ラリーに出場出来るようなスペックのモデルなどNISMOで出してくれれば、逆に300万円でも400万円でも欲しい「大人のユーザー」が居ると思う。

[レポート:国沢光宏/Photo:阿部昌也]

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日産 ノートNISMO S 主要諸元

日産 新型 ノート「NOTE NISMO S」[FF・5MT/ボディカラー:ブリリアントホワイトパール]

全長x全幅x全高:4190x1695x1515mm/ホイールベース:2600mm/最低地上高:115mm/車両重量:1080kg/乗車定員:5名/駆動方式:前輪駆動(FF)/エンジン種類:HR16DE型(NISMO S専用チューン) 直列4気筒 DOHC ガソリンエンジン/総排気量:1597cc/最高出力:140ps(103kW)/6400rpm/最大トルク:16.6kg-m(163N・m)/4800rpm/トランスミッション:5速マニュアルトランスミッション/使用燃料:無鉛プレミアムガソリン/タイヤサイズ:205/45R17 84W(前後)/メーカー希望小売価格:2,244,240円[消費税込み]

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日産 ノートNISMO S 主な専用装備

日産 新型 ノート「NOTE NISMO S」[FF・5MT/ボディカラー:ブリリアントホワイトパール]

NISMO Sエンブレム(フロント/リア)/専用ブリヂストンPOTENZA S007タイヤ&17インチアルミホイール/専用エキゾーストシステム(テール径:100mm)/専用コンビメーター(NISMOロゴ入り、260km/hスケール)/専用アルミ製アクセル・ブレーキ・クラッチペダル/専用アルミ製フットレスト(NISMOロゴ入り)/専用チューニングコンピュータ(ECM)/専用サスペンション/専用ブレーキシステム(リアディスクブレーキ)/専用ボディ補強(フロントトンネルステー/リアトンネルステー/フロントサスペンションメンバーステー/リアクロスバー/リアアンダーフロアVバー/リアサスペンションメンバーステー)/専用車速感応式電動パワーステアリング/専用スエード調スポーツシート(NISMOロゴ入り、レッドステッチ付)&ドアトリム/専用チューニングRECARO製スポーツシート(前席)[メーカーオプション]

日産 ノートNISMO S/ノートNISMO 主な共通装備

日産 新型 ノート「NOTE NISMO S」[FF・5MT/ボディカラー:ブリリアントホワイトパール]

専用フロントグリル/専用フロントバンパー/専用サイドシルプロテクター/専用リアバンパー(リアフォグランプ付)/専用リアルーフスポイラー/シャークフィンアンテナ/専用LEDハイパーデイライト(車幅灯連動)/サイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラー(専用レッド)/専用本革・アルカンターラ巻3本スポークステアリング(レッドセンターマーク、レッドステッチ付)

筆者: 国沢 光宏

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