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試乗レポート 2009/5/6 09:00

日産 GT-R specV 試乗レポート(4/4)

関連: 日産 GT-R Text: 岡本 幸一郎 Photo: 柴田 康年(編集部)
日産 GT-R specV 試乗レポート

まさに「究極のGT-R」

GT-R specV&岡本幸一郎

このクルマをドライブして、先般ずいぶんよくなったと感じた2009年モデルが霞すんでしまったほど。このクルマは、「高性能の頂点」を楽しむという快感を存分に味わわせてくれた。

また、価格が上昇した分、いろいろなものが付いて走りがよくなったというのではなく、GT-Rというクルマの走りのチューニングについて、日産は新たに何かを掴んだようにも感じられた。

そしておそらく、スペックVに導入された改良点のいくつかは、いずれそう遠くない時期に、標準のGT-Rにも盛り込まれるはず。そう考えると、今、もし身近でGT-Rを買いたいという人がいたら、「もう少し待ったほうが賢明」とアドバイスしてしまうかもしれない。

そもそも、714万円の価格差をどうこうと考えてもしょうがない。上には上があって良いだろうし、上に行けば行くほど魅力度を増すというもの。「究極のGT-R」を欲する人にとって、スペックVのようなクルマが存在することを素晴らしいと感じる人もいると思う。

しかも、これほど早いタイミングで市販化されたのは、大いに歓迎したい。

日本のメーカーでこんなクルマを世に送り出すことができるのは、現時点では日産だけだろう。

ちなみにニュルブルクリンクでのタイムもさらに更新したとのこと。あらためて日産が成し遂げた偉大な仕事には感服の思いである。

イメージGT-R specV リアビューイメージGT-R specVリアエンブレムGT-R specV インプレッションシーン

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