三菱自、ランサーエボリューションXを一部改良

三菱 ランサーエボリューションX

三菱自動車は、高性能4WDセダンである「ランサーエボリューションX(テン)」に、エンジンやツインクラッチSSTの制御見直しによる燃費や環境性能、走行フィーリングの向上、7インチワイドディスプレイHDDナビゲーション[MMCS]に地上デジタルTVチューナー(フルセグ)を内蔵するなどの一部改良を行い、10月21日(木)から全国の系列販売会社より発売すると発表した。

価格は、3,150,000円~5,229,000円(税込)。

ランサーエボリューションX/一部改良の詳細

(1)エンジン

ツインクラッチSST車は、制御を見直すことで変速レスポンスの向上や減速時のスキップシフトを可能とし、従来以上に走行状況やドライバーのフィーリングに合った変速を可能とした。

(2)トランスミッション

ツインクラッチSST車は、制御を見直すことで変速レスポンスの向上や減速時のスキップシフトを可能とし、従来以上に走行状況やドライバーのフィーリングに合った変速を可能とした。

(3)機能

・緊急ブレーキ時に、より大きなブレーキ力が得られるブレーキアシスト機構を、緊急ブレーキであるか否かを従来以上に的確に検知できるペダル踏力・踏込み速度感応型に変更し、安全性をさらに向上させた。(「RS」グレードを除く)

・従来のセキュリティアラームをベースに車体傾斜検知機能と室内侵入検知機能を追加し、ドアの不正開放や車内への不正侵入、車両の不正移動、ジャッキアップなどによるタイヤ盗難、バッテリーケーブルの切断などの異常が発生した際に、セルフバッテリー内蔵サイレンの吹鳴とハザードランプが点滅するプレミアムセキュリティアラーム(盗難発生警報装置・国土交通省認可品)を採用した。(「RS」グレードを除く)

・低燃費運転をサポートするECOランプを追加した。(「RS」グレードを除く)

(4)オーディオ、ナビゲーション

・7インチワイドディスプレイHDDナビゲーション[MMCS]に、地上デジタルTVチューナー(フルセグ)を搭載した。(「GSR-Premium」グレードに標準装備。「GSR」グレードにメーカーオプション設定)

・グローブボックス内に新たに設置したUSB端子や、Bluetooth®で接続された、携帯電話や音楽プレーヤーなどの外部機器を、MMCSのタッチパネルや、ステアリングホイールのオーディオリモコンスイッチ、ボイスコマンド機能によって操作できるリンクシステムを採用した。(MMCS装着車)

・ロックフォードフォズゲート プレミアムサウンドシステムの8chトータル出力を650Wから710Wに増やし、より迫力あるサウンドを楽しめるシステムとした。(「GSR- Premium」グレードに標準装備。「GSR」グレードにメーカーオプション設定)

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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