autoc-one.jp 記事・レポート 自動車ニュース ホンダが高級車を作るとこうなる! 新型レジェンドを画像で見る

自動車ニュース 2018/4/4 14:26

ホンダが高級車を作るとこうなる! 新型レジェンドを画像で見る

ホンダ 新型レジェンド
ホンダ 新型レジェンドホンダ 新型レジェンドホンダ 新型レジェンド用 無限パーツホンダ レジェンド(マイチェン前モデル)画像ギャラリーはこちら

ワル顔チェンジで話題沸騰の新型レジェンド

2015年2月にフルモデルチェンジをしたホンダ レジェンドが、2018年2月9日にマイナーチェンジをした。

新型レジェンドは、世界初となる3モーターのハイブリッドシステム「SPORT HYBRID SH-AWD(Super Handling-All Wheel Drive)」を搭載し、大柄なボディからは想像もつかないほど軽快な走りが特徴で、ドライバーが操る歓びをとことん追求したホンダのフラッグシップセダンだ。

今回のマイチェンでは、安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」にトラフィックジャムアシスト(渋滞運転支援機能)をホンダ車として初搭載したほか、SH-AWDのセッティングも変更し、より違和感の少ないドライビングが可能になった。

機能的な部分の進化も目覚ましいが、今回は大幅なエクステリア変更も伴ったため、何よりもそのデザインに注目が集まっている。

スポーティな五角形のグリルとジュエルアイLEDヘッドライトを採用し先進的な印象を高めたほか、メッキを強調した新デザインのフロントバンパーによってワイド感を高めた。

今回は新型レジェンド各色の内外装写真と、無限パーツの写真に加えマイチェン前のモデルの写真などを大量に集めてみたので、たっぷりと画像を堪能してほしい。

新型レジェンドのデザイン、あなたはアリ?ナシ?

>>ホンダが高級車を作るとこうなる! 新型レジェンドの画像たっぷり232枚!

ホンダ 新型レジェンド Hybrid-EX(2018年2月~)

ホンダ 新型レジェンド

新型レジェンドはボディ、シャシー、制御など細部にまでチューニングを施し、ドライバーが「意のまま」と感じられるようなハンドリング性能と上質な乗り心地を磨き上げ、フラッグシップカーでありながらドライバーズカーとしての価値も高めている。

搭載される3.5リッターi-VTECエンジンは最高出力314psを発揮、フロントに1基、リアに2基配置されたモーターを3つ合わせた出力は122ps、7速オートマチック+パドルシフトを採用し、なめらかで力強い加速フィールを実現した。さらに、これだけの大出力でありながらJC08モード燃費は16.4km/Lとなっており、環境性能の高さも魅力だ。

ボディ骨格の接着剤塗布範囲を拡大することで全体の剛性感を向上させ、同時にダンパー特性などのシャシーセッティングも変更。また、エンジンと3つのモーターで四輪の駆動力を自在に制御するSPORT HYBRID SH-AWDをさらに熟成させ、ハンドリング性能と上質な乗り心地を両立させた。

グレード構成は「Hybrid-EX」の1グレードのみで、価格は消費税込み707万4000円からとなる。

ホンダ 新型レジェンド 無限仕様

ホンダ 新型レジェンド用 無限パーツ

新型レジェンド用の無限パーツは“Extreme Quality”をコンセプトに、フラッグシップカーに相応しい素材や質にこだわったラインナップが特徴だ。

エアロパーツにはドライカーボンを採用し、レーシングカーに使用されているボディパーツと同じように、無限ファクトリーで一つ一つ丁寧に生産が行われている。

また、アルミホイールはレジェンド専用デザインのもので、専用サイズの20インチ切削鍛造ホイール“MFL”を設定。鍛造らしいシャープなデザインとしながらもガンメタリックとブラックアルマイトの上質な2トーンカラーとし、プレミアム感も両立している。

ホンダ レジェンド マイナーチェンジ前モデル(2015年2月~2018年1月)

ホンダ レジェンド(マイチェン前モデル)

2015年2月22日にフルモデルチェンジされた5代目となるレジェンドは、力強く流麗、そしてダイナミックなエアロフォルムを追求すると同時に、豊かな室内空間を予感させるワイド&ローなフォルムを表現した。

ヘッドライトには宝石の輝きを思わせる「ジュエルアイLEDヘッドライト」を採用し、洗練さと上質さを表現。ロービームは路肩まで鮮明に照らし出すスーパーワイド配光となっている。 ブルーLEDによるアクセサリーランプも備え、夕暮れ時などにクールな表情を演出する。

また、当時は世界初となる歩行者への衝突回避を支援する「歩行者事故低減ステアリング」や、事故の未然防止や回避のための先進の運転支援技術「Honda SENSING」を標準搭載し、安心で快適なドライブを実現する次世代のホンダ フラッグシップセダンとして登場した。

[Text:松田 拓也(オートックワン編集部) Photo:小林岳夫/茂呂幸正/ホンダ]

ホンダ 新型レジェンドの主要スペック
車種名 ホンダ レジェンド
グレード Hybrid EX

パワートレイン ハイブリッド
JC08モード燃費 16.4km/L
価格(消費税込) 707万4000円
全長 5,030mm
全幅(車幅) 1,890mm
全高(車高) 1,480mm
車両重量 1,990kg
乗車定員 5人
ホイールベース 2,850mm
エンジン種類 水冷V型6気筒横置
排気量 3,471cc
エンジン最高出力 231kW(314PS)/6,500rpm
エンジン最大トルク 371N・m(37.8kg・m)/4,700rpm
前モーター最高出力 35kW(48PS)/3,000rpm
前モーター最大トルク 148N・m(15.1kg・m)/500-2,000rpm
後モーター最高出力(一基当り) 27kW(37PS)/4,000rpm
後モーター最大トルク(一基当り) 73N・m(7.4kg・m)/0-2000rpm
燃料 無鉛プレミアムガソリン

ホンダ レジェンドの関連リンク

>>ホンダ、レジェンドをマイナーチェンジ…渋滞運転支援機能を初搭載

>>ホンダ レジェンド用無限パーツ発売…シックで上質な印象に

>>ホンダ レジェンド/安枝瞳の新型車診察しちゃうぞ! (旧モデル)

>>ホンダ 新型レジェンド 試乗レポート/今井優杏(旧モデル)

>>【解説】2年の空白期間を経て復活!「ホンダ レジェンド」/山本シンヤ(旧モデル)

オートックワン公式アカウントをフォローし、最新記事をチェック! オートックワン公式アカウントをフォローし、最新記事をチェック!

ホンダ レジェンド の関連記事

ホンダ レジェンドの新車記事の一覧。新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、オートックワンがお届けする最新の自動車記事をご覧になれます。

ホンダ レジェンド の関連記事をもっと見る

ホンダ レジェンド の関連ニュース

ホンダ 新車人気ランキング  集計期間:2018/4/28~2018/5/28

  • ホンダ

    新車価格

    142.9万円236.7万円

  • ホンダ

    新車価格

    131.5万円227.4万円

  • ホンダ

    新車価格

    188万円315.3万円