スズキ、スーパースポーツバイク「GSX-Rシリーズ」に125ccモデルを追加

スズキ 新型GSX-R125 ABSの主な特長

■エンジン・車体

・124cc水冷・4バルブ・単気筒・DOHCエンジン。GSX-Rシリーズの解析技術を用いた燃焼室の最適化や、吸気効率の向上、燃料噴射の最適化などにより、最高出力11kW/10000rpm、最大トルク11N・m/8000rpmの出力性能と48.2km/Lの燃費性能を実現

・スムーズな出力伝達を可能にする6速マニュアルトランスミッションを採用

・軽量・高剛性フレームと、GSX-Rシリーズの技術を投入して設計した、コンパクトな車体レイアウト。ショートホイールベースと、134kgの軽量・スリムなボディーにより、街乗りにおける扱いやすさや、ワインディングでの高い操縦性を実現

・セパレートハンドルによるスポーティーなライディングポジションと、785mmの低いシート高による良好な足つき性を実現

・前面の表面積を縮小したカウリングにより空気抵抗を低減

■デザイン

・GSX-Rシリーズを踏襲した軽量・スリムでスポーティーなフルカウルのスタイリング

1）LEDを採用したGSX-Rシリーズ共通イメージの縦型2灯ヘッドライト

2）ハンドル位置を低くし、ヘッドライトを前方にレイアウトしたシャープなフロントカウル

3）GSX-R1000R ABSと共通イメージの大型「SUZUKI」ロゴデザインを採用した車体色「トリトンブルーメタリック」

・車体色は、青「トリトンブルーメタリック」のほか、白「ブリリアントホワイト」、黒「ソリッドブラック（半ツヤ）」の計3色を設定

■装備

・前後輪にスポーティーな10本スポークの17インチ大径アルミ製キャストホイールと花弁形状のペータルブレーキディスクを装備

・前／後輪に取り付けられたホイールスピードセンサーにより各車輪速度を検知し、ブレーキの効きを自動的にコントロールして車輪のロックを一定範囲内で防ぐABSを標準装備

・長距離の走行に安心な大容量11Lの燃料タンク

・フルデジタル表示の多機能メーター

1）任意に設定したエンジン回転数に到達するとランプの点灯／点滅でシフトチェンジのタイミングを知らせるRPMインジケーター

2）一目でギヤポジションがわかるギヤポジションインジケーター

3）切替式のオドメーター／ツイントリップメーター

・鍵穴へのいたずらや盗難を抑止するワンアクション式シャッター付ステアリングロック。グローブをした状態や、夜間の鍵穴が見えにくい状況でも、シャッターを開ける際はキーマスコットを指定部に押し込み、閉める際はノブを操作するだけで開閉が可能

・スタータースイッチを押し続けずにワンプッシュするだけで、スターターモーターを回転させてエンジンが始動するスズキイージースタートシステムを採用。また、ニュートラル時はクラッチレバーを握らなくても始動可能とした