ジャガー、新型XJを発売開始

ジャーガー 新型XJ

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーのフラッグシップモデルである新型XJを5月15日(土)から全国のジャガー正規販売店を通じて販売開始する。

新型XJはジャガーのブランド・フィロソフィーである「美しく、速いクルマ」を斬新かつスポーティーに体現したジャガーのフラッグシップモデルで、2003年以来のフルモデルチェンジが施された。流線的でコンテンポラリーなスタイリングと、ジャガー史上最も先進的でパワフル、そして効率的なAJ-V8 Gen III 5.0リッターダイレクトインジェクションエンジンを搭載し、直感的操作性に優れたスポーティーな走行性能と、最上級の室内空間が融合された新型XJは、まさに“究極のスポーティング・ラグジュアリーカー”といえる。

ラインナップは、「Luxury (ラグジュアリー)」、「Premium Luxury (プレミアム・ラグジュアリー)」、「Portfolio(ポートフォリオ)」および、ジャガー史上最強の375kw(510ps)/625Nmを発揮するスーパーチャージドエンジンと、クラフトマンシップの贅を尽くしたインテリアや装備を備えた「Supersport (スーパースポーツ)」の4タイプで、「Portfolio (ポートフォリオ)」と「Supersport (スーパースポーツ)」にはスタンダードホイールベースに加え、順次デリバリーを予定しているロングホイールベースが設定されている。

なお新型XJはすでに昨年8月から予約注文を受け付けており、順調に受注台数を伸ばしている。

新型XJの特長

■エクステリア

・ 細長いティアドロップ型のサイドウィンドウをデザインの中心に据えて、流れるようなシルエットを形成

・ 新たに採用したパノラミックサンルーフが、車内の明るさやスペース感を劇的に高めたうえ、流れるようなルーフラインを出現させ、未来を見据えたジャガーのデザインの方向性を強調

■インテリア

・ 包み込むようなアーチを描く個性的なデザインの中に、クラフトマンシップと数々の先進テクノロジーをちりばめた、ジャガー 史上最も贅沢なインテリア

・ シート、インストルメントパネル、ドアトップ、センターコンソール、アームレストなど主要部位の表面には全てレザーを使用 ・ 計器類にジャガーで初めて「iTech」を採用。①スピードメーターやタコメーターを液晶画面で表示する12インチの高解像度バーチャルインストルメントパネル②ポータブルAV機器とワイヤレス/有線で接続可能なメディアハブ③エアコン/HDDオーディオ&ナビゲーションシステム等の主要機能を直感的にコントロールできる8インチのフルカラーHDタッチスクリーンを装備

・ 「ポートフォリオ」と「スーパースポーツ」にはプレミアムサウンドシステムとして、世界最高峰のBowers & Wilkins製1200Wサラウンドサウンドシステムを標準装備

■パワーユニット

・ ジャガー史上最も先進的でパワフル、効率的なAJ-V8 Gen III 5.0 リッターダイレクトインジェクションエンジンを搭載

・ 自然吸気エンジンと、2 種類のスーパーチャージドエンジン(470PS/510PS)の合計3 タイプのパワーユニットを用意

■「持続可能な(サスティナブル)モータリゼーション」へのアプローチ

・ ジャガー独自のアルミニウムボディ技術を採用し、競合車より150kg 以上の軽量化に成功。強度、洗練性、安全性能を向上すると同時に、走行性能、ハンドリング性能、経済性においても大幅な進歩を実現

・ 車両の設計・製造段階から「車両のライフサイクル」というアプローチを取り入れ、環境面に配慮

・ リサイクル原料を50%使用した軽量アルミニウム構造を実現したことで、ライフサイクルの全期間に排出する温室効果ガスをCO2 排出量に換算したカーボン・フットプリントを最小限に抑えることに成功。再生アルミニウムを使っていないアルミボディシェルと比較した場合、車両1 台につき約3 トンのCO2 削減効果

新型XJシリーズ 価格(税込)

■スタンダードホイールベース 

・XJ Luxury \10,000,000. (右・左ハンドル / V8 5L 自然吸気エンジン)

・XJ Premium Luxury \11,500,000. (右・左ハンドル / V8 5L 自然吸気エンジン)

・XJ Portfolio \13,200,000. (右・左ハンドル / V8 5L 自然吸気エンジン)

・XJ Supersport \16,550,000. (右・左ハンドル / V8 5L スーパーチャージドエンジン/510ps)

■ロングホイールベース

・XJ Portfolio \16,000,000. (右・左ハンドル / V8 5L スーパーチャージドエンジン/470ps)

・XJ Supersport \17,550,000. (右・左ハンドル / V8 5L スーパーチャージドエンジン/510ps)

※保険料、登録にともなう費用、消費税以外の税金、付属品、リサイクル料金は含みません。

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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