新型スズキ スイフト、フルモデルチェンジでついにハイブリッド搭載 スペックや内装、ボディカラーは?【最新情報】(2/2)

質感と先進感が表現された新型スイフトの内装

スズキ 新型スイフト/インパネ HYBRID RS セーフティパッケージ・全方位モニター付メモリーナビゲーション装着車

新型スイフトの内装は、ドライバーを中心としたスポーティかつ操作性に優れた構成とされ、高い質感と先進感を表現している。

ナビゲーションパネルやエアコンの操作系を運転席側に5度傾けて配置しスポーティな印象と操作性を両立。メーター、ホーンパッド、エアコンルーバー、エアコンスイッチなど、機能部品を円筒モチーフで統一したほか、円筒形状のメーターは、スピンドル加工を施した盤面や、水温計・燃料計をメーター内に配置したデザインなどにより、スポーティかつ高い質感を実現。

前席・後部座席ともにゆとりある室内空間

スズキ 新型スイフト/インテリア HYBRID RS セーフティパッケージ・全方位モニター付ナビゲーション装着車

新プラットフォーム「HEARTECT(ハーテクト)」の採用によりエンジンルームを最小化したことで、新型スイフトでは快適な室内空間とコンパクトなサイズを両立。ヒップポイントも下がったため、前席、後部座席ともにゆとりあるヘッドクリアランスが確保されている。

新型スイフトの基本スペックを紹介

スズキ 新型スイフト 試乗会にて

新型スイフトの人気モデルである、HYBRID RS、HYBRID ML、RStの3グレードについて、以下に基本スペックと特徴について解説したい。

新型スイフト HYBRID RS(2WD)

HYBRID RSは、今回の新型スイフトで新たに加わったハイブリッドモデルの最上級車種。RSの共通装備として、16インチアルミホイール、専用のフロント・リアバンパー、ルーフエンドスポイラー、サイドアンダースポイラー、リアフォグ、本革巻ステアリングホイール、インテリアではシルバーコンソールオーナメント、専用ファブリックシートが標準で備わる。

また、ハイブリッドモデルのためにJC08モード燃費は2WDで27.4km/Lと、1.2L NAのCVTモデルと比べて3.4km/L高く、HYBRID MLとともに新型スイフトのグレードラインナップでは最良の燃費を誇る。

全長:3,840mm

全幅:1,695mm

全高:1,500mm

ホイールベース:2,450mm

エンジン:K12C型 直4

排気量:1,242cc

最高出力:91PS(67kW)/6,000rpm

最大トルク:12.0kg-m(118N・m)/4,400rpm

トランスミッション:CVT

JC08モード燃費:27.4km/L

価格:1,691,280円(税込)

新型スイフト HYBRID ML(2WD)

HYBRID RSとともに新型スイフトへ新たに加わった、ハイブリッドモデルのHYBRID ML。HYBRID RSと同様、27.4km/Lという好燃費が最大の特徴で、装備についてもLEDヘッドランプ、LEDサイドターンランプ付ドアミラー、カラーマルチインフォメーションディスプレイなどを備える。

全長:3,840mm

全幅:1,695mm

全高:1,500mm

ホイールベース:2,450mm

エンジン:K12C型 直4

排気量:1,242cc

最高出力:91PS(67kW)/6,000rpm

最大トルク:12.0kg-m(118N・m)/4,400rpm

トランスミッション:CVT

JC08モード燃費:27.4km/L

価格:1,625,400円(税込)

新型スイフト RSt

新型スイフト唯一のターボモデル、RSt。1リッター直3ターボエンジンを搭載し、最高出力はハイブリッド・NAモデルより11PS上回る102PSを発生。最大トルクもハイブリッド・NAモデルと比べて32N・mアップしている。

RStのみ、トランスミッションに6ATが搭載されていることも特徴のひとつ。

全長:3,840mm

全幅:1,695mm

全高:1,500mm

ホイールベース:2,450mm

エンジン:K10C型 直3ターボ

排気量:996cc

最高出力:102PS(75kW)/5,500rpm

最大トルク:15.3kg・m(150N・m)/1,700-4,500rpm

トランスミッション:6AT

JC08モード燃費:20.0km/L

価格:1,704,240円(税込)

新型スイフトのボディカラー

新型スイフトには、新色を含む全9色のボディカラーが設定されている。その中でも注目のカラーは、バーニングレッドパールメタリックとスピーディーブルーメタリックの2色の新色。

バーニングレッドパールメタリックは“激しく燃える炎のような情熱”を、スピーディーブルーメタリックは“颯爽と駆け抜けるスピード感”をイメージしている。

新色はいづれもスイフトを象徴するレッドとブルーを、より躍動的なカラーとして進化させている。

新型スイフト/バーニングレッドパールメタリック(新色)

スズキ 新型スイフト/HYBRID ML セーフティパッケージ・全方位モニター付ナビゲーション装着車 バーニングレッドパールメタリック

新型スイフト/スピーディーブルーメタリック(新色)

スズキ 新型スイフト/HYBRID ML セーフティパッケージ・全方位モニター付ナビゲーション装着車 スピーディーブルーメタリック

新型スイフト/クラッシーブラウンメタリック

スズキ 新型スイフト/HYBRID ML セーフティパッケージ・全方位モニター付ナビゲーション装着車 クラッシーブラウンメタリック

新型スイフト/スーパーブラックパール

スズキ 新型スイフト/HYBRID ML セーフティパッケージ・全方位モニター付ナビゲーション装着車 スーパーブラックパール

新型スイフト/スターシルバーメタリック

スズキ 新型スイフト/HYBRID ML セーフティパッケージ・全方位モニター付ナビゲーション装着車 スターシルバーメタリック

新型スイフト/プレミアムシルバーメタリック

スズキ 新型スイフト/HYBRID RS セーフティパッケージ・全方位モニター付ナビゲーション装着車 プレミアムシルバーメタリック

新型スイフト/ネオンブルーメタリック

スズキ 新型スイフト/HYBRID ML セーフティパッケージ・全方位モニター付ナビゲーション装着車 ネオンブルーメタリック

新型スイフト/ピュアホワイトパール

スズキ 新型スイフト/HYBRID ML セーフティパッケージ・全方位モニター付ナビゲーション装着車 ピュアホワイトパール

新型スイフト/ヘリオスゴールドメタリック

スズキ 新型スイフト/HYBRID ML セーフティパッケージ・全方位モニター付ナビゲーション装着車 ヘリオスゴールドメタリック
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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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