9割以上の車が止まらない!JAF「信号機のない横断歩道」での歩行者優先について実態調査を実施

9割以上の車が止まらない(写真はイメージです)
9割以上の車が止まらない(写真はイメージです)9割以上の車が止まらない(写真はイメージです)

JAFは、8月15日(月)~9月1日(木)に、全国の「信号機のない横断歩道」における歩行者優先について実態調査を実施し、その集計結果をまとめた。

調査は各都道府県2箇所ずつ、全国合計94箇所で、信号機が設置されていない横断歩道を通過する車両1万26台を対象に行ったところ、歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止した車はわずか757台(7.6%)という結果になった。

また、半数以上にあたる48箇所の調査地点での停止率は5%未満となり、課題の大きさが浮き彫りになった。

この調査は、JAFが6月に実施した「あなたのお住まいの都道府県の全般的な交通マナーについて、どう思いますか?」というアンケート(有効回答数6万4677件)において、「信号機のない横断歩道で歩行者が渡ろうとしているのに一時停止しない車が多い」という設問で全体の43.7%が「とても思う」と回答したことから実態を把握すべく実施したものである。

【調査方法等について】

調査方法、調査箇所の設定にあたっては、以下のとおりとした。

1.横断歩行者はJAF職員(横断歩道の立ち位置や横断しようとするタイミングを統一)

2.調査日は月曜日から金曜日のみ(小雨を含む雨天時を除く)とし、10時~16時の間に実施。調査回数の下限は1箇所50回の横断とした。

3.調査対象車両は、横断歩行者側の車線を走行する自家用自動車、自家用トラック(白ナンバー)

4.センターラインのある片側1車線道路で、原則、調査場所の前後5m以内に十字路及び丁字路交差点がない箇所。

5.道路幅員が片側2.75m~3.5m、交通量が3~8台/分(目安)とした。なお、調査場所の制限速度は40~60km/hの箇所を選定。

信号機のない横断歩道での車両停止の割合

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信号機のない横断歩道での車両停止の割合

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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