【スーパーフォーミュラ第2戦】荒天により赤旗中断・レース終了！ポールスタートの石浦が今季初勝利！

全日本スーパーフォーミュラ選手権の第2戦が5月28日（土）、29日（日）の両日、岡山県の岡山国際サーキットで行われたが、強い雨によりセーフティカーランで8周を終えた後に赤旗中断。天候は回復せず、そのままの順位でレースは終了。ポールポジションからスタートした石浦 宏明選手（P.MU/CERUMO・INGING）が今季初優勝を挙げた。

2位は塚越 広大選手（REAL RACING）、そして同チームの伊沢 拓也選手が3位に入っている。

▼トヨタレースレポート

【予選】

28日（土）、朝からの雲は午後になっても晴れず、やや涼しく感じる気候の下、14時10分よりノックアウト方式の予選が開始された。

気象レーダーでは周辺に雨雲が見え、いつ雨が落ちてくるのか分からない状況もあり、Q1はセッションスタート前から全車ピットロードに整列し、アタック開始。

5、6周して一旦タイムを出した後ピットへ戻り、タイヤを交換して再度アタック。前日行われた専有走行は強い日差しの下で実施されたが、今日は路面温度が上がらず、各車タイヤを温めるのに苦戦。セッション終盤にタイムが上がり始めると、めまぐるしく順位が入れ替わっていった。

スーパーフォーミュラでは恒例となった僅差の争いとなる中、全セクターでベストを更新し、2番手以下をコンマ4秒引き離すタイムをマークした石浦 宏明（P.MU/CERUMO・INGING）がQ1をトップで通過。チームメイトの国本が3番手。アンドレ・ロッテラー（VANTELIN TEAM TOM'S）と中嶋 一貴（VANTELIN TEAM TOM'S）は13、14番手とぎりぎりでのQ2進出。

一方で、ウィリアム・ブラー（KONDO RACING）は15番手、午前中のフリー走行でクラッシュし、何とか修復して予選に出走した小林 可夢偉（SUNOCO TEAM LEMANS）は18番手、同じくフリー走行でスピンを喫した中山 雄一（KCMG）が19番手で3台がQ1敗退となった。

10分間のインターバルを経てQ2（7分間）開始。やはり各車タイヤの温めに時間がかかり、セッション終了直前に順位が入れ替わっていった。

ここでも石浦がQ1に続きトップタイム。ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）が3番手、オリベイラのチームメイト、ルーキーである関口 雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）が0.024秒差の4番手で続いた。このセッションも非常に僅差の争いとなり、関口からコンマ1秒差のタイムをマークした国本が8番手でQ3進出。トヨタ勢は4台がQ3進出を決めた。

中嶋 一貴はこの国本に僅か0.012秒届かず、9番手でQ3進出ならず。ロッテラーが12番手、ロシターが13番手、カーティケヤン14番手でQ2敗退となった。

Q3（7分間）もセッション終盤にタイムが出る展開となったが、Q1、Q2共にトップタイムの石浦がここでも2番手を0.222秒も引き離す圧倒的なタイムで2年連続、キャリア4度目となるポールポジションを獲得。オリベイラが2番手で続き、トヨタエンジンは最前列グリッドを独占して明日の決勝レースに臨むこととなった。

2番手以降は7台がコンマ3秒に入る激戦となり、国本は7番手、関口は8番手と4列目に並んだ。

【決勝】

29日（日）は昼前から降り始めた雨が強さを増し、15時の決勝スタート前にはコースはフルウェット状態に。セーフティカー先導のまま、レースがスタートした。

しかし、雨脚は弱くならず、8周目を終えたところでレースは赤旗中断となり、全車グリッド上に再停止。その後、天候の回復は見込めないとの判断により、16時5分にレースの終了が決定された。

この時点での順位でレースは成立となり、ポールポジションから周回した石浦が今季初勝利。2番手スタートのオリベイラは、セーフティカーラン中の6周目に駆動系のトラブルによりコース上にストップ、無念のリタイア。これでひとつずつ順位が繰り上がり、国本が6位フィニッシュとなった。規定に則り、レース距離が規定の75％に達していないため、選手権ポイントは通常の半分が与えられる。

【各コメント】

▼P.MU/CERUMO・INGING 1号車  石浦宏明選手

「朝のフリー走行の時点で決勝がレインになることを想定して色々と準備した。ウェットとなった決勝前のウォームアップ走行で状況を確認したが、思いの外グリップが得られなかった。また、その時点ではそれほど雨量が多くなかったにもかかわらず、水煙で前が全く見えなくて、厳しいレースになりそうだと思っていた。セーフティカー先導でレースが始まっても、コース上にかなり水の多い箇所があり、危なかった。僕は先頭だったので一番視界は良いはずだったが、前を行くセーフティカーの水しぶきでも見にくいくらいだった。気持ちとしてはレースをやりたかったが、ドライバー全員の安全のことを考えると正しい判断だったのではないかと思う。せっかく来てくれたファンの皆様にレースのバトルをお見せ出来ず残念だ。」

▼「P.MU/CERUMO・INGING  立川祐路 監督

「レースをきちんとした形で終えられなかったのは残念だが、状況を考えると仕方ないだろう。石浦については、開幕戦で速さがありながらも予選の不運により思うように行かなかったこともあり、今回その速さを示し、きちんと結果に繋げられたのは良かった。」

第2戦 岡山 リザルト

ドライバーズポイント（第2戦終了時）