ダンロップ、ミニバン専用低燃費タイヤ 「 ENASAVE RV503 」 発売

住友ゴムグループのダンロップファルケンタイヤは、同社従来品と比較して、転がり抵抗を約20%削減し低燃費性能を追求したミニバン専用低燃費タイヤ ダンロップ 「 ENASAVE エナセーブ RV503 」 を2009年2月から発売する。発売サイズは37サイズで、価格はオープン。

ENASAVE エナセーブ RV503 は、多くのミニバンユーザーがタイヤに求めている 「 燃費のよさ 」 と 「 ウェット性能 」 を新開発の 「 RV503用コロエネゴム 」 の採用により両立。また独自のシミュレーション技術と非対称パターンやフレキシブルプライ構造などのミニバン専用設計により 「 ふらつき 」 と 「 偏摩耗 」 を抑制し、フラットな乗り心地を実現している。

■ 商品名 ENASAVE RV503 ( エナセーブ　アールブイゴーマルサン )

■ ENASAVE エナセーブ RV503の特長
「 RV503用コロエネゴム 」 採用
「 ENASAVE RV503 」 は新開発「 RV503用コロエネゴム 」 の採用により、従来品(※) から転がり抵抗を約20%削減し、燃費の向上に貢献します。
(※) LE MANS RV RV502

( 1 ) 末端変性SBR ( スチレンブタジエンラバー ) 採用
・合成ゴムの高いグリップ性能を損なうことなく、不要な発熱を抑制しています。

( 2 ) 改質天然ゴム 「 ENR ( Evolutional Natural Rubber ) 」 採用
・石油外天然資源タイヤ「ENASAVE 97」の開発で培った、低転がり技術を採用しました。
天然ゴムの低い転がり抵抗を損なうことなく、高いグリップ力も確保しています。

( 3 ) 「 フレキシブルプライ構造 」 と 「 EXTRA LOAD規格対応 」
・多様化する車種への対応のために、サイズに合わせたプライ構造を採用しています。また、増加する輸入大型ミニバンに対応するため、EXTRA LOAD規格対応サイズを拡大しました。

( 4 ) ミニバン専用 「 非対称パターン 」
・IN-OUT非対称パターンにより、OUT側のブロック剛性を大きく向上し、偏摩耗とふらつきを抑制しました。
また、IN側においてもショルダーブロック剛性を向上し、内減りも抑制しました。