ホンダ、2006年Honda F1世界選手権参戦体制を発表

Hondaは今シーズン、チーム体制を一新し、Honda Racing F1 TeamとしてF1世界選手権に参戦する。また、エンジンサプライヤーとして、SUPER AGURI FORMULA 1にV8エンジンを供給する。

■大島裕志(広報・モータースポーツ担当執行役員)のコメント
「今シーズンは、我々Honda、現地ファクトリー、研究所が一体となってHonda Racing F1 Teamとして、F1世界選手権に参戦いたします。スタッフ一同、気持ちも新たに、優勝目指して全精力を傾けて参ります。1レース1レース、エキサイティングなレースが出来るよう、初戦から攻めのレースをやっていきますので、ご期待ください。また、SUPER AGURI FORMULA 1にはV8エンジンを供給し、サポートして参ります。様々な困難を乗り越え、日本のチームとしてF1にチャレンジする、このインディペンデント・チームに、ご声援をよろしく御願い致します。」


【Honda Racing F1 Teamの概要】

チームCEO	：	ニック・フライ
エグゼクティブアドバイザー	：	和田康裕
シニアアドバイザー	：	オットマー・サフナウアー
テクニカルディレクター	：	ジェフ・ウィリス
シニアアドバイザー	：	関野陽介
スポーティングディレクター	：	ジル・ド・フェラン
シニアアドバイザー	：	中本修平
ドライバー	：	ルーベンス・バリチェロ
	：	ジェンソン・バトン
サードドライバー	：	アンソニー・デビッドソン
所在地	：	英国ノーザンプトン州ブラックリー

【Honda Racing Development Ltd.(HRD)の概要 】

社長	：	和田康裕
副社長	：	オットマー・サフナウアー
テクニカルディレクター	：	関野陽介
エンジニアリングディレクター	：	中本修平
所在地	：	英国バークシャー州ブラックネル
活動内容	：	F1レース活動最前線基地として
		・ 本田技術研究所栃木研究所への技術的フィードバック ・ エンジンの開発サポートおよびメンテナンス など

【2006年Honda F1エンジンについて 】

名称	：	Honda RA806E
形式	：	2.4L V型8気筒自然吸気
特徴	：	昨シーズンのエンジンを大幅に上回るパフォーマンスを持つ、高回転、高出力エンジン（リッター当り比較）。最低重量、サイズ(ボア、ピッチ)などを規定する新レギュレーションの中で、Hondaの技術を、エンジン性能および信頼性向上と、車体パッケージングに活かしている。

【2006年車体について 】

名称	：	Honda RA106
特徴	：	空力性能を大幅に向上させ、ダウンフォースを十分に確保しながらドラッグの低減を実現。新V8エンジン、トランスミッションとの一体デザインパッケージにより、全走行領域でのパフォーマンスを向上させた。

【SUPER AGURI FORMULA 1の概要 】

チーム代表	：	鈴木亜久里
マネージングディレクター	：	ダニエル・オーデット
チーフオペレーティングオフィサー	：	ケビン・リー
チーフテクニカルオフィサー	：	マーク・プレストン
ドライバー	：	佐藤琢磨
	：	井出有治
所在地	：	英国オックスフォード州ウィットニー ラングレー