【スーパーGT 第7戦オートポリス】GT-R強し！ニスモが両クラスを制す！チャンピオン争いは最終戦へ

両クラスの1-2位は日産「GT-R」！！

スーパーGT 第7戦の決勝レースが、11月1日、オートポリスで行われた。最上位のGT500クラスでは#1 MOTUL AUTECH GT-R（松田次生／ロニー・クインタレッリ組）が、予選3位からレース後半に逆転しオートポリスを連覇した。

2位には、ポールポジションスタートの#12 カルソニックIMPUL GT-R(安田裕信／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ組)が入り、ランキングリーダーのまま最終戦でチャンピオンを目指す。3位は、#17 KEIHIN NSX CONCEPT-GT（塚越広大／武藤英紀組）が入った。

一方GT300クラスもGT-R強し！#3 B-MAX NDDP GT-R（星野一樹／高星明誠組）が優勝。2位に#10 GAINER TANAX GT-R（アンドレ・クート／千代勝正）が入り2位となる。今回のレース結果により#10のクートとチームのGINAERのシリーズチャンピオンが決まった。3位には#7 Studie BMW Z4（ヨルグ・ミューラー／荒聖治組）が入る結果となっている。

レースレポート

予選は青空が広がる好天に恵まれたオートポリスだったが、決勝日は朝からどんよりとした雲がサーキットの上空を覆い、気温は少々寒さを感じる10度前後。雨の心配もある中、14時に決勝レースがスタートした。

ポールポジションの#12 カルソニックIMPUL GT-R(ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ)は好スタートを切り、#38 ZENT CERUMO RC F（立川祐路）、#1 MOTUL AUTECH GT-R（ロニー・クインタレッリ）を従えて1コーナーを通過。序盤はGT-Rのデ・オリベイラとRC Fの立川による激しいバトルが展開。だが、立川がコースをはみ出すミスを冒し、ポジションダウン。これでカルソニックIMPUL GT-RとMOTUL AUTECH GT-RというGT-R同士のトップ争いとなった。

所定のピットインは2番手のMOTUL AUTECH GT-Rが先。続いてトップのカルソニックIMPUL GT-Rもピットイン。カルソニックIMPUL GT-Rが安田裕信に代わり、コースに戻ると後ろからMOTUL AUTECH GT-Rの松田次生が猛然と接近。2台のGT-Rは、時にサイド・バイ・サイドの猛バトルを展開し、勝利への闘志をぶつけ合う。

さらに時折、雨もぱらつき、路面は滑りやすい状況になる。この中で繰り広げられた激しい戦いはMOTUL AUTECH GT-Rの松田次生が制し、トップに立つ。2番手に落ちたカルソニックIMPUL GT-Rも最後まで僅差で追いすがる。だが、辛くもMOTUL AUTECH GT-Rが逃げ切り、昨年の第3戦に続き今年もオートポリスで優勝を飾った。

MOTUL AUTECH GT-Rは、第2戦富士に続き今季2勝目。松田次生はこの勝利で、立川祐路（#38 ZENT CERUMO RC F）、本山哲（#46 S Road MOLA GT-R）と並ぶ、GT500通算最多勝の16勝となった。

GT300クラスは、予選2位の#31 TOYOTA PRIUS apr GTがトラブルで、ピットスタートになる波乱がスタート前に発生。レース序盤はポールポジションの#2 シンティアム・アップル・ロータスが逃げ、所定のピットイン後もトップを走る。

しかし、予選7位から猛追してきた#3 B-MAX NDDP GT-Rがレース終盤に逆転して今季2勝目を挙げた。

また、このレースで#10 GAINER TANAX GT-Rが予選14位から素晴らしい追い上げを見せ、最終的に2位でゴール。この結果、10号車のアンドレ・クートのドライバーズチャンピオンが最終戦を待たずに決定。GAINER TANAX GT-Rを走らせるチーム、GAINERも初となるチームタイトルを決定した。

■優勝選手コメント

▼#1 MOTULAUTECH GT-R [GT500]

松田次生「今回のレースではタイヤが厳しくなると思っていたのですが、ロニーががんばってJP（#12 デ・オリベイラ）に食らいついていってくれました。チームのピットワークもすごく良かったです。勝負は（所定のピット後の）アウトラップしかないと思っていたので、そこでプッシュしました。このいい流れを最終戦につなげたいと思います。」

ロニー・クインタレッリ「夏場のレースでは流れが悪くなってしまったということもあり、レースに向けてはタイヤのタレ(消耗)という点で少し不安もありました。前を走るマシンにもグリップダウンはあったし、後半は僕の方が速く走れていました。結果的にはいい走りになったと思います。今日は本当に嬉しいです。」

▼#3 B-MAX NDDP GT-R [GT300]

星野一樹「このレースで勝つことができて、本当に嬉しいです。とにかく、完璧な作戦を考えてくれたチームのみんなに、ありがとうと言いたいです。チャンピオンは（10号車に）決まってしまいましたが、今回はすべての歯車がかみ合って、優勝することができました。」

高星明誠「タイでの第3戦で勝つことができたのですが、その後はQ1も突破できない状況が続いていました。今回チャンピオンは決まってしまいましたが、今シーズンの2勝目を挙げることができ、本当に嬉しく思っています。」

リザルト

（１）#1 MOTUL AUTECH GT-R

（２）#12 カルソニック IMPUL GT-R

（３）#17 KEIHIN NSX CONCEPT-GT

（４）#38 ZENT CERUMO RC F

（５）#36 PETRONAS TOM’S RC F

（６）#46 S Road MOLA GT-R

（７）#15 ドラゴ モデューロ NSX CONCEPT-GT

（８）#6 ENEOS SUSTINA RC F

（９）#19 WedsSport ADVAN RC F

（10）#64 Epson NSX CONCEPT-GT

（11）#100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT

（12）#37 KeePer TOM’S RC F

（13）#39 DENSO KOBELCO SARD RC F

（14）#8 ARTA NSX CONCEPT-GT

（15）#24 D’station ADVAN GT-R