autoc-one.jp 記事・レポート 自動車ニュース シトロエン、DS3シリーズに最新の1.2Lターボエンジンを搭載

自動車ニュース 2015/10/30 12:16

シトロエン、DS3シリーズに最新の1.2Lターボエンジンを搭載

エンジン・オブ・ザ・イヤー受賞の最新パワートレインを搭載

DS3 シック
DS3 スポーツシックDS3カブリオ シック

プジョー・シトロエン・ジャポンは、DS Automobilesのコンパクトハッチバックモデル、「DS3」ならびに「DS3カブリオ」に最新パワートレインを搭載し、11月7日から販売を開始する。

DS3シリーズは、シンプルなベースグレードの「シック」から電動ソフトトップ搭載の「カブリオ」、さらにスポーティな6速マニュアルの「スポーツシック」をラインナップし、女性やヤングドライバーからスポーツ志向のドライバーまで、幅広いターゲットをカバーする。

搭載されたのは、新開発の「PureTech(ピュアテック)1.2リッター・ターボエンジン」。3気筒1.2リッターエンジンに最新の直噴システムとターボチャージャーを加え、高い動力性能と環境性能を備えた最新パワーユニットとなる。

1気筒あたり5つの噴射口を持つインジェクターからは200barの高圧燃料がスパークプラグに近い位置に噴射され、高効率の燃焼を実現。最新のターボチャージャーにより最高出力は28psアップ(+34%)、最大トルクは87Nmアップ(+74%)と大幅にパフォーマンスが向上した。

なお、このPure Tech 1.2リッターターボエンジンは、2015年6月「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー2015」を1.0~1.4リッター部門において受賞。低燃費およびCO2排出量削減などのパフォーマンスが高く評価され、世界34ヶ国80名のモータージャーナリストの投票によりその栄誉に輝いた。

トランスミッションは、新型EAT6(エフィシェント・オートマチック・トランスミッション)を搭載。ギヤレシオをハイギヤード化することで同一速度域でのエンジン回転を下げ、新開発のクラッチによってロックアップ領域を拡大、トルクコンバーターのスリップロスを低減させた。

ミッション全体のフリクションロスもさらに低減し、低速域でのニュートラルコントロールを最適化するなど効率を突き詰めることによって、スムースで省燃費・静粛性を高め、より素早く、ダイレクトなシフトフィーリングを実現した次世代型トランスミッションとなる。

価格(消費税込)

モデル / エンジン / トランスミッション / 価格

DS3 シック / 1.2Lターボ / EAT6 / 259万円

DS3 シック Xenon Full LED Package / 1.2Lターボ / EAT6 / 274万円

DS3カブリオ シック / 1.2Lターボ / EAT6 / 304万円

DS3 スポーツシック / 1.6Lターボ / 6MT / 299.6万円

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