レクサス、RC Fを一部改良

RC F(ヒートブルーコントラストレイヤリング)<オプション装着車>
RC F(ラヴァオレンジクリスタルシャイン)

レクサスは、「RC F」のリアサスペンションアームとブッシュ変更等の一部改良を行い、10月1日より販売開始する。

今回の一部改良により、高い次元で乗心地と操縦安定性のバランスを確保。

ハイパフォーマンスエンジン2UR-GSEは、組み立て後に一基ずつエンジン回転バランスを調整する専用工程を追加。アクセルを踏んだ瞬間から感じるV8エンジン本来の滑らかさとレスポンスの良さを、さらに高次元へと引き上げた。

また、ブレーキキャリパーのロゴを「LEXUS」からレクサススポーツの象徴である「F」に変更。さらに、高性能ブレーキの存在を際立たせる“F”専用オレンジブレーキキャリパー(フロント・リア)をオプション設定した。

そのほか、外装においては、4連エキゾーストディフューザーのデザインを変更。室内では、直線基調のアルミ製スポーツペダル&フットレストを新たに採用した。

販売価格(消費税込)は、「RC F」が9,540,000円、「RC F“Carbon Exterior package”」が10,310,000円。

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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