フォルクスワーゲン「ポロ」は最高の実用コンパクトカー【カーソムリエレポート】

カーソムリエって何?

カーソムリエはオートックワン運営の『カーソムリエ検定』に合格した、その名の通りの“自動車のソムリエ”。彼らが実際に試乗をし、そのクルマについて感じたことを投稿しているのが『カーソムリエレポート』です。 これまでに全国1,500名のカーソムリエが、8,000件以上のレポートを投稿しています。

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今回は、フォルクスワーゲンの「ポロ」が登場!日本でも扱いやすい大きさのボディに最新の安全装備を備えた、同ブランドの人気モデルです。また、今回は高性能グレードの「GTI」のレポートも一緒にお届けします。

最高の実用コンパクトカー(投稿者:kosuke1261さん)

フォルクスワーゲン ポロ
フォルクスワーゲン ポロ

外観デザイン ★★★☆☆

インテリア ★★★☆☆

走りやすさ ★★★☆☆

総合評価 ★★★☆☆

2014年モデルのTSIコンフォートラインに試乗しました。

まずは走りですが、ボディ、サス共に1.2LクラスのBセグコンパクトとは思えません。このセグメントは国産車も数多くひしめいていおり、旅行時の私もレンタカーなどでのる機会も多いですが全く比較にならないくらいポロの方が良いです。普段乗っているメルセデス現行Cクラスと比べても普段使いなら十分すぎる乗り心地になっています。高速は乗っていませんが1.2Lターボも街乗りでは全く不足はありません。もちろん実用車なので回して楽しいエンジンではありませんし、色気のない音もそれなりに車内に入ってきます。それらを求めるならGTIがいいでしょう。

このクルマを検討されるのは奥様や若いカップルが中心でしょうから安全性や快適性がこのクラスとしては格段に高いこのクルマは上記の方々には非常にオススメです。また、インテリアもゴルフに準じており非常に質感が高く、ヴィッツやマーチなどでは太刀打ちできません。国産車で張り合えるのは現行デミオくらいでしょうね。……

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大人かわいいコンパクトカー(投稿者:Junさん)

フォルクスワーゲン ポロ
フォルクスワーゲン ポロ

外観デザイン ★★★★

インテリア ★★★★☆

走りやすさ ★★★★★

総合評価 ★★★★☆

外観デサインですが、フロントヘッドライト、ボンネット、サイド、にエッジが効いており、精悍な印象を受けカッコいいです。反対にリア周りは、少し丸みを帯びておりリアライトがさりげなく左右にちょこんとあるのが、可愛らしいです。

インテリアですが、ドイツ車らしくブラックに統一され、スイッチ類にはクローム、ハンドルやシフトノブには本革、シートは適度な硬さとサイドサポートがあり、高級感は去る事ながら運転に集中し、楽しむ事ができる空間になっており良かったです。収納についてですが、通常時でも旅行カバンは2個余裕で入り、さらに後席を倒せば、長尺物も積める能力を持っています。また運転に必須のドリンクホルダーも、コンソールとドアポケットに2個ずつあり実用性は高いです。

ドライビングについてです。 今回試乗したのが1.2リッター、90馬力の7速オートマチック車で、そんなにエンジンは大きくないのに加速がすごくスムーズで速いです。……

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ミニゴルフGTI(投稿者:W463さん)

フォルクスワーゲン ポロ
フォルクスワーゲン ポロ

外観デザイン ★★★☆☆

インテリア ★★★☆☆

走りやすさ ★★★☆☆

総合評価 ★★★☆☆

ポロ GTI試乗レポート。

いわゆるホットハッチと言われるタイプのクルマですが、モデルチェンジの度にサイズUPしていくゴルフと違い、いまだ5ナンバー枠で、狭い道や駐車場でも困ることはありません。車内やラゲッジスペースもこのクラスにおいては満足出来る範囲です。

今回試乗したGTIに関しては 、先代の1.4リッターから1.8リッターへ排気量はUP、 スーパーチャージャー+ターボからシングルターボへと変更されており、最高出力は先代よりも13PS拡大され192PSとなり、十分な加速性能を持っております。……

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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