autoc-one.jp 記事・レポート 自動車ニュース 日産 デイズルークス『“欲しい”が詰まった軽自動車』【ピックアップ!カーソムリエレポート】

自動車ニュース 2014/3/20 15:48

日産 デイズルークス『“欲しい”が詰まった軽自動車』【ピックアップ!カーソムリエレポート】

【カーソムリエレポートって何?】

カーソムリエ検定に合格した『カーソムリエ』が、話題のクルマを実際に試乗して書いたレポート。それがカーソムリエレポートです。

本日は日産 デイズルークスのレポートをピックアップしてお届けいたします!

▼『“欲しい”が詰まった軽自動車』 (カーソムリエ uzusio2000さん)

▼『日産らしさはハイウエイスターで』 (カーソムリエ momongaさん)

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日産 デイズルークス

2014年2月より発売。日産と三菱自動車工業との合弁会社である株式会社NMKVを通して、商品企画・開発を行っている軽自動車「デイズ」シリーズの第2弾モデル。全高が高く広い室内を持つスーパーハイトワゴンタイプの新型軽自動車。先進利便装備を数多く採用しており、「デイズ」でも好評のアラウンドビューモニターを備え、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出し駐車をサポート。トップビューでは空から見ているような視点で、自車と路面の駐車枠の関係が一目で確認することが出来る。

『“欲しい”が詰まった軽自動車』 (カーソムリエ uzusio2000さん)

日産 デイズルークス
日産 デイズルークス日産 デイズルークス

総合評価:4.2/5.0

外観デザイン:3.4/5.0

インテリア:4.5/5.0

走りやすさ:3.7/5.0

-オススメポイント-

ファミリーユーザーがクルマに求めるモノが全て詰まったクルマに仕上がっていた。室内は広々快適。楽な姿勢で車内を移動できるほどの広さで、後席シートの足元は足を組めるほどの余裕。後席専用のエアコン口や簡易テーブル、ドリンクホルダーなどファミリーで長距離ドライブも快適に楽しめる装備は素晴らしい。運転席はNA仕様でもタコメーターが装備されていたり、ハンドルの質感や死角の少なさなどストレスフリーな運転が楽しめた。エンジン性能はNAでも申し分なく元気に加速する。ロールも車格にしては上手に抑えられている印象。

乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?-

同じ。

-不満点-

特になし。タッチパネルのエアコンは好みが分かれそう。

-運転後の感想-

クルマを道具として使うなら、かなり完成度の高い車ではないだろうか。電動スライドドアまで付いてるなんてビックリだ。ただ、キャリアスペースが狭いのでクルマに常備する荷物は少なめに…(三段脚立ぐらいが限界か?)

日産 デイズルークス日産 デイズルークス日産 デイズルークス日産 デイズルークス日産 デイズルークス

『日産らしさはハイウエイスターで』 (カーソムリエ momongaさん)

日産 デイズルークス ハイウェイスター
日産 デイズルークス ハイウェイスター日産 デイズルークス ハイウェイスター

総合評価:3.5/5.0

外観デザイン:3.2/5.0

インテリア:3.6/5.0

走りやすさ:2.7/5.0

-オススメポイント-

軽スーパートールワゴンのツボを全部押さえすぎです。Nboxとかスペーシアとかこの車とかそれぞれ頑張って作ってるのはわかりますし、同じレギュレーションで同じ目的を持てば自然と似てくるのもしょうがないですが、フォーミュラカー並みに見分けがつかなくなりつつあります。ここで威力を発揮するのがハイウェイスターです。今までの日産の努力で、どこから見ても日産車です。あえて日産から選ぶならハイウェイスターをお勧めします。車も後発だけあって良いです。上質なシートやタッチパネルのセンターコンソールも高級感があります。機能やアイデアが出尽くせばスペックでは出せない上質さの勝負をして来ているのがわかります。新しいことが有利なことになっていますので、現状ではスーパートールワゴンのなかで最もお勧めです。

乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?-

同じ。

-不満点-

ハイウェイスターがなければ個性が埋もれがちにはなります。

-運転後の感想-

上質感は下手な普通車以上です。

日産 デイズルークス ハイウェイスター日産 デイズルークス ハイウェイスター日産 デイズルークス ハイウェイスター日産 デイズルークス ハイウェイスター日産 デイズルークス ハイウェイスター

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